В конце вегетационного пернода, когда уровень во-
ды в канале значительно снизился и в створе трубопро-
вода М-2—14 находился выше оголовка 
всего на 15—
20 см, 
проводились — иселедования — гидравлического.
удара при промывке трубопровода.
При полном открытии концевой 
задвижки днамет-
ром“250 мм промывной расход 
достигал 170 л/с. Зал-
вижка закрывалась полностью примерно за 25 с. Дав-
` ление измерялось ‚ манометрамн, 
установленными — на
` тидрантах 3, 5, 7, 9, 13, 15, 17. Максимальное ударное
давление — зафиксировано 
на 
17-ом — гидранте —0,25
МПа, что в 2,5 раза больше статиче, кого.
Позднее 
на 
трубопроводе — М-2--10 — проводились
исследования гидравлического удара 
© помощью само-
пишущего манометра. В этих иселедованиях гидравли-
ческий удар создавался концевой заднижкой, а величина
его фиксировалась манометром, 
установленным па гид-
ранте 17. В опытах концевая 
задвижка 
открывалась
не полностью, а только на 50%, Среднее время закры-
тия из серин опытов составило 20 с. Как видно из днаг-
раммы на рис. 12, при статическом — напоре 0,12 МПа -
максимальное ударное давление _ достигало 0,39 МПа.
Таким образом, увеличение давления 
составило — 3,35
раза,
Для изучения распределения ударного давления по.
длине трубопровода самопишущий манометр: устанавли-
вался на гидранте 14. 
При закрытых гидрантах произ-
водилось дросселирование концевой задвижкой.
Время и степень ` открытия задвижки поддерживались
в серни опытов такими же, как и в предыдущих иселе»
дованиях (, == 20 с; -Й = 0,5), Исследовалиями ` установ-
лено, что при статическом напоре на гидрамте 14, 
равном
0,10 МПа, ударное -давление достигало 0,32-—0,33 Ёп.
составляло (3,2—3,3) Н.ц.
Сравнение результатов — исследований — гидравличе»
ского удара на участке — трубопровода 
© — одимаковым
днаметром (гидранты 
14, 17) показывает, что относи»
тельное - увеличение - ударного ` давления 
_по — длине.
трубопровода остается величиной постояйной. На этом,
же трубопроводе проводились — исследования по опре-
делению 
скорости 
распространения 
ударной — волны.,
Для этого 
на 
гидрантах 17 и 14, 
расстояние 
между
которыми составляет 609 м, были установлены ‘самопи-
117