качестве контроля использовались ‘осциллограммы, по- ученные с помощью электронно-измерительной аппара- Уры и безынерционных мембранных датчиков. Сопоставление результатов измерения — давления (60 опытов) показало” вполне допустимую — точность. измерения с помощью — манометра-самописца —2—3%. На этой же установке проведены исследования гид- равлического удара, в которых фиксирование волновых процессов проводилось маномстром-самописцем н образ- цовым манометром, показания ` которого регистрирова- `лись на 16 мм кинопленку. Обработка результатов по- казала, что расхождение показаний приборов не пре- вышает =5%. Достаточно высокая точность измерейня обусловила эффективность применения — выбранных — манометров в исследованиях величины — гидравлического удара на действующих закрытых оросительных системах. Скорость распространения ударной волны в поле- вых условиях определялась с помощью двух маномет* ров-самописцев и секундомера. ддя этого они стави- лись на трубопроводы на большом расстоянии один от другого и по сигналу включались одновременно. После. этого создавался гидравлический удар и наблюдатели, стоящие у` манометров-самописцев, по ходу вращения днаграммы фиксировали время наступления пиков по- вышения и понижения давления, По замеренным рас- стоянию между манометрами и времени прохождения ударной волны опытного участка трубопровода опреде- лялась скорость распространения волны, Исследования проводились на простом низконапор- ном трубопроводе М-2—12, входящем в оросительную: систему совхоза «Фархад», Простой трубопровод харак- теризуется — постоянным — днаметром” и — постоянным значением скорости ударных волн по всей длине. В трубопровод вода подается из бетонированного канала М-2, глубина наполнения в котором достигает 1,5—2 м. Быстрое закрытие концевой задвижки при нерабо- тающих гидрантах, а также одновременное — закрытие нескольких работающих гидрантов опасно для трубо- провода. В связи с тем, что время закрытия задвижки, как правило, больше фазы гидравлического удара, то в трубопроводе возникает - непрямой — гидравлический удар, 8—= 676 13