воды на поверхность, а также прочистку засорившихся отвер-
стий.
Отверстия в трубопроводе сверлят электродрелью после
его укладки, опрессовки и промывки от строительного мусо-
ра, а образовавшиеся при сверлении заусеницы на внутренней
кромке отверстий очищают при помощи загнутой проволоки
(крючка) с.деревянной ручкой.
При ширине междурядий 60 см и суглинистой засыпке диа-
метр поливных отверстий должен быть не более 5 мм. Если
ширина — междурядий 90 см и более, 
то 
диаметр 
отверстий
может быть увеличен до 7—8 мм.
Поливные отверстия диаметрами 
3,5—3,0 мм 
и 
менее
сильно засоряются, поэтому таких размеров отверстий следу-
ет избегать.
В том случае, если на суглинистых 
землях 
при 
ширине
междурядий 60 см необходимо подавать большие поливные
струи через отверстия диаметрами более 5 мм, 
в 
воронки
размыва необходимо насыпать небольшое количество гравия,
который гасит энергию вытекающей струи и препятствует об-
разованию больших воронок размыва.
Размер гравия в поперечнике должен быть 
в 
2—3 раза
больше диаметра отверстий во избежание заклинивания от-
верстий гравием.
При поливе многолетних культур 
(виноградники и сады),
когда поливные отверстия можно сверлить в створе рядков
растений, над ними устанавливают вертикальные патрубки из
отрезков полиэтиленовых труб диаметром 100 мм. Патрубки
в верхней части имеют два круглых отверстия диаметром 7 см.
для безнапорного слива воды в поливные 
борозды, 
прохо-
дящие с двух сторон рядка виноградника (рис. 13).
Поливные стверстия здесь могут иметь самые разнообраз-
ные диаметры — от 3—3,5 мм до 40—45 мм и более. Отвер-
стия диаметром более 6—7 мм, кек правило, не засоряются.
Полиэтиленовые патрубки привариваются к трубопроводу
(если он полиэтиленовый) или закрепляются 
цементным ра-
створом (если трубопровод асбестоцементный).
Наилучшим уклоном по трассе поливного закрытого тру-
бопровода является такой положительный уклон, при котором.
льезометрические напоры по всей его длине будут примерно
одинаковы.
Небольшой отрицательный 
уклон 
(порядка 0,002—0,004)
по трассе трубопровода менее желателен, 
но вполне допу-
стим. Нежелательным является вогнутый профиль по трассе
43