устанавливают на следующую точку. И так до конца поливного шленга. Уклон можно определять при помощи переносной полиэти- леновой трубки малого диаметра длиной 10 м, заполненной водой, с двумя пьезометрами на концах. В случае постоянного уклона шланга, исходя из допустимой равномерности раздачи воды, длину шланга следует назначать не более 150—200 м. В исключительных случаях она может быть доведена до 250 м. Но тогда для сохранения равномер- ности раздачи воды в шланге ему целесообразно давать пе- ременный уклон, с точкой перегиба по середине трассы шланга. В таблице 12 даны уклоны трасс гидравлически гладких полиэтиленовых шлангов, вычисленные исходя из условия рас- положения шланга по прямой линии. Уклон трассы принят по- стоянным на всей длине шлеанга, В том случае, когда шланг располагается не по прямой ли- нии, а криволинейно в плане, уклоны, приведенные в таб- лице 12, нужно увеличить в 1,5—2 раза. Если при этом шланг имеет не гладкую, а шероховатую поверхность за счет стаби- лизации его крупнодисперсной сажей, то уклон шланга дол- жен быть увеличен в три раза по сравнению с данными таб- лицы 12. При длинах шланга до 150—200 м отклонения поливных струй от расчетной, как правило, не превышают 10—15%. При длинах шланга более 200 м для сохранения равномер- ности раздачи воды он должен быть уложен с переменным уклоном с точкой перегиба уклона по середине длины трассы. В этом случае уклоны на первой и второй половинах дли- ны шланга определяются по формулам. При ширине междурядий 0,6 м шланги диаметром 150 мм и длиной 150—200 м могут применяться при размерах полив- ных струй до 0,1 л/сек, диаметром 200 мм и тех же длинах — до 0,2 л/сек, диаметром 250 мм— до 0,4 л/сек и диаметром 300 мм — до 0,5 л/сек. При ширине междурядий более 0,6 м верхний предел по- ливных струй может быть несколько увеличен. Для поливных струй размером 0,6—0,8 л/сек и более не- обходимо иметь шланги диаметром более 300 мм. Однако полиэтиленовые шланги такого диаметра не рекомендуются из-за сравнительно большого их веса. Поэтому в таких случаях целесообразно переходить на капроновые шланги или на шлан- ги из других прочных материалов. 34