быстро передвинуты на линию Мазар-и-Шериф, Таш-Курган и Кундуз, откуда им и будет
предстоять дальнейшее движение через Гиндукуш в долину реки Кабула и далее к Инду.
Однако для этого дальнейшего наступления имеется уже значительно меньше удобных
путей, потому что остальная страна, вплоть до окрестностей Пешавера, представляет
собою систему высоких и труднодоступных хребтов.
Пути, соединяющие степную полосу Афганского Туркестана с долиной р. Кабула, могут
быть подразделены на две группы: Бамианскую, которая ведет в обход Гиндукуша через
Бамианский проход и доставляет выход в долину реки Кабула с запада, и Чарикарскую,
ведущую через Гиндукуш, сходящуюся у города Чарикара и подходящую (через равнину
Кухи-Даман) к Кабулу с севера.
Бамианская группа, в свою очередь, состоит из следующих двух путей:
1. 
Мазар-и-Шериф-Дехи-пер. Задигао-Бамиан-пер. Унам-Кабул, 526 верст или 23
перехода и
2. 
Таш-Курган-Гейбаг-Курган-Дуаб-пер. Кара-Кутал-Бамиан-пер. Унай-Кабул, 
496
верст или 20 переходов.
Оба эти пути проходимы для колеса только на некоторых участках, вообще же
представляют большие затруднения при движении; в некоторое же время года — зимою и
в периоды таяния снегов — пути становятся почти непроходимыми. Их достоинство:
обилие воды, травы, дерева и частое расположение селений.
В своем изложении я всегда оттенял мысль считаться лишь с перевалами Гиндукуша, но
не с перевалами его предгорий или разветвлений, между тем последние также сильно
затрудняют пути, и с ними считаться необходимо. Возьмите, например, первый из
приведенных двух путей; он весь покрыт перевалами. Прежде чем вы достигнете
Бамианского прохода, вам необходимо будет преодолеть пять перевалов: Дандан-Шикан,
Думбы-Уштур, Чахар-Асман, Зардагао и Шибарту, из которых первые два (особенно
Дандан-Шикан) очень трудны и едва доступны для колесного движения. Но и по
миновании Бамианского ущелья серия перевалов не кончена, и до достижения вами
благодатной долины реки Кабула на вашем пути будут еще три больших перевала: пер.
Кашка (Малый Ирак &.570 футов), пер. Большой Ирак (13.443 футов) и пер. Унай (11.300
футов). Всего на пути восемь перевалов.
Связью между приведенными двумя путями может служить дорога: Дехи-Дарваза— 
пер.
Балагали-Дуаб, 74 версты. Этот путь идет к юго-востоку, по гористой местности, хорошо
населенной; колесное движение возможно:
Чарикарская группа состоит тоже из двух путей:
1. Таш-Курган-Гейбаг-Сейхтут-Души-пер. Чардара-Рангар-Чарикар-Кабул, 371 верста
или 16 переходов и
2. Кундуз-Алиабад-Джуи Калан-Ярам-пер. Хавак-Чарикар-Кабул, 416 верст или 17
переходов.
Оба эти пути представляют значительные затруднения, но, что главное, ОНИ ЯВЛЯЮютТсСяЯ
колесными путями. ДОСТУПНОСТЬ их ограничивается &5—9 месяцами в году, хотя ВТОРОЙ
вариант, если правильны сведения о зимней очистке перевала Х&В&К‚ может допустить