Средняя 
фактическая 
себестоимость 
выемки 
{ 
м®
грунта снижена по сравнению с плановой на 30%.
При 
выподнении 
земляных 
работ 
значительно пе-
рекрыты плановые нормы выработки. При годовой норме
на 1 м* емкости ковша 180 тыс. м° фактически выполнено
233 тые. м° аемляных работ ца списочный состав экскана-
торов МЭС, или 314 тыс. м* на { м° смкости ковша дейст-
зующего марка экскаваторов.
"Тщательное и своевременное пропедение технического
ухода за машицами, правильная регулировка топливной
аппаратуры, клапанного мехапизма, системы зажигания
и газораспределения двигателей дали возможность сбе-
речь 174 т топлива и продлить срок службы машин.
'Талды-Курганская МЭС. За последнио три 
года по.
итогам социалиетического соревнования Талды-Курган-
ской МЭС Казахской ССР_ семь раз ирисуждалось пере-
ходящее Красное Знамя ВЦСПС и Министерства сельского
хозяйства СССР с вручениом порвой премии. За время
деячельности МЭС (станция создана в 1950 г.) ме было
случая, 
когда какая-либо 
окскаваторная 
бригада 
яе
выполнила 
бы 
плана 
работ. Показатели работы 
этой
МЭС демонстрируются в павильоне 
«Водное хозяйство».
Производитольность экскаваторов возросла 
до 397 тыс.м®
в 
год ма 1 
м° емкости 
ковша при 
плановой нормо
240 тыс. м?. За 1954 г. стапция выполнила {922 тыс. м®
зомляных работ, план работ перевыполнен на 75%, се-
бестоимость 1 м° вынутого групта составила 
1 руб. 73 коп,
и по сравненлю с плановой слизимась на 18%
Таких высоких показателей стандия добилась в ре-
зультоте внедренил передовых методов производства работ,
МНПередовые машинисты в зависимости от размероп каналов,
берм и типа экскаватора, его габарита применяют сле-
дующие методы производства экскаваторных работ. Мел-
кие капалы шириной 
миоверху до 5 м разрабатываются
в один проход (по оси канала) экскаватором с емкостью
ковша 0,5—0,75 м°. Какалы шлриной новерху 10-—12 м
разрабатываются, 
как правило, в два прохода; время,
затрачиваемое 
на 
лишний 
проход, 
возмещается 
здесь
более высокой производительностью экскаватора за счет
уменьшения угла поворота стрелы.
Машинист экскаватора 9-502 П. А. Сурма путем сов-
мещения олераций добился постолнного сокращения вре-
мени экскавации на 20%.: Все экскаваторные бригады
— 41 — 
29°