что при выполнеции деталей секции яз материалов, под- дающихся ржавлению, имест большое значение. Вода цир- кулирует через зазор между статором и рохором, что обеспечивает хорошее охлаждение двигателя. Над верхним патрубком насоса находится кладациая коробка с седлом (обратный клапан), на которое при оста- новке насоса садится тарельчатый клацан. Ромь клапана закиючается в предохранепии мотора при остановке от давления столба жидкости, находящейся в этот момент в папорном трубопроводе, и от обратного вращения роторе, что имеет, в основком, значение при пуске насоса, сле- дующем пепосредственно после его остаповки. Кабель, питающий электродвигатель, проходит между стемками нацорного трубопровода и обсадной трубы. Артезнанский масос АП нормально может работать только при условим, если динамический уровень воды в скважиле не опускается ниже фланцев клапанной короб- ки. Для предохранения могора от воздействия случай- ного пониженил воды в скважинс устанавливае?ся струй- ное реле, подающее импульс на остацовку двигателя в мо- мент понижения уропня ниже допустимого. Кроме_насосов ЗАП, выпускаются логружные насосы марки ВАП и 10АП-18х 6. Для этих насосов диаметр об- садвых труб должеи быть не менее 150—300 мм. В павильо- не «Водное хозяйство» демонстрируется действующий натуральный образец насоса 8АП. Насосы типа АП изготовляются заводом имени Ка- линина в Москве. Стоимость шасосов ВАП—-6000. руб., ЗАП--11 000 руб., 10АП—20 000 руб. Насосы типа ЭПЛ-6. Электрический погружной насос ЭПЛ-6 конструкции Ленцинградского отделения «Гидро- энергопроекта» (авторы конструкции А. Э. Лейтгольд м С. Д. Пездюров) предназначен для модъема воды из бу- Бппых скваяшн диамотром пе менес 150 мм (6 дюймов). тот пасос установлен в скпажине на площадке павильо- на «Усадьба МТС». Комплект элоктрического погружного насоса ЭП1-6 состонт из электродвигателя, насоса, водомодъемной (на- порной) трубы я бака. Электродвигатель асянхронный, трехфазлого тока с папряжением 220/380 в и с 2940 обо- ротами в мицуту, мощностью 5 квт. Насос агрегата 8-ступснчатый, сменный, центробеж- ный яли пропеллерный. Производителькость цонтробеж- 23 Заназ 2% 865 — 353 —