вый, производительностью 200 л в минуту; развиваемос
насосом давление равно 30 атм.
Вышка 
бурового агрегата складывающаясл, металли-
ческая, лысотой 8,8 м, грузоподъемиостью 1200 кг.
Вес установки с автомобилем ЗИС-150—6,7 т, стоимость
установки 52 тые. рублей.
Агрегат лашел широкое применение на геологоразвс-
дочных, геофизических и гидромелиоративных работах,
ШПростота конструкции и установка агрегата на авто-
мобиме позводиют быстро производить моптаж, демонтаж.
и транспортировку его. Легкость и удобство управления
обеспечивают надежность в работе и быстрое освоение
агрегата обслуживающим 
персоналом.
АВБ-Зх 100 
изготовлястся заподами треста «Азнефть»
Мииистерства пефтяной промышлонности СССР.
Буровой 
_агрегат 
|АВБ-400 
монтпруется на 
'шасем
автомобиля ЯЛАЗ-200 и предназначеп для бурения скважан
вращательным способом на глубину до 400 м при началь-
пом диаметре 345 и копечном 145 мм.
АВБ-/00 работает от беизинового двигателя ЗИС-120.
Применяется для устройства скважин в мягких груптах,
плотных 
злицах 
и 
известняках.
дт‚ёк!-‘рсгмы тяпа АВБ монтируются также я па тракторах
54
Буровой станок УРБ-ЗАМ моцтируется на шасся авто-
мобиля МАЗ-200 и предназначен для бурения скважия
вращательным способом глубиной до 500 м. Начальный
дмиаметр бурения 345, конечшый 145 мм. Скорость иро-
ходки скважин, в зависимости от категории грунтов, ко-
леблется от 0,3 до 7 м в час. Станок приводится в действие
двигателем Д'Т-54, устаповлелным па автомашипе.
Бурение скважии производитея с промывкой забоя
глиняным растнором, длл чего агрегат осцащен грязевым
масосом производительностью 3,3 
л/сек.
На осцовной раме моптируются вео механизмы установ-
ки со всоми управлениями, мачтой и дпигателем. Сама
рама крепится стремянками к лонжеронам автомашилы,
Мачта высотой 18 м, выполнена из цельнотянутых труб.
В целях умопышеция длилы мачты в трапслортном поло-
эжеции опа изготовллется складывающейся и состоит из
3 отдельных секций.
Все основные рычаги управления станка сосредоточс-
цы у поста бурилыщика.
— 88 =>