емый Т3-летний ряд является характерным для периода плано-.
мерного развития всех отраслей народного хозяйства Восточно —
го Казахстана, в том числе и водного транспорта.
Отметим, что годовые объемы судоходных попусков определя-.
ются ках объемом производства продукции, подлежащей перевоз-.
ке по водному пути, так и стоком боковой приточности периода.
межени И/,, режим колебания которого является стохастическим
процессом. Поэтому хотя водный транспорт как отрасль - плани-.
руемое хозяйство, в объемах попусков воды, обеспечивающих:
нормальное его функционирование, имеются элементы случайнос--
ти.
Между объемами судоходных подусков И/ и меженного периода.
боковой приточности — И/, в общем случае может быть зависи-
мость любого вида. В частности, как 
И/ =@ Й, * Ин *с,
таки 
И=аИ, +6 
. Для рассматриваемого конкретного
случая между попусками воды из Вухтарминского водохранилища
И/ 
и суммарным стоком боковой приточности — И/у 
за пери-
Од межени рек Убы и Ульбы оказалась более предпочтительной
зависимость вида. 
И/ ==0,127 И +10,35, чем кривая — И/ =
=0,041 И/ +0,38 
И/ +8,996 (см.рис.2).
Рис.2. Зависимость судо-
ходных попусков Воды’ из.
Бухтарминского. 
храни-.
зуца. К меженных объемов
стока. р. Убы и Ульбы за
ЭСАОа 
1а с 
ВООЯ О — ООЕЕОА НРГ НРИ
Везусловно, Т3-летний ряц недостаточен для установления
вида кривой распределения вероятностей величины И/ . Поэто-.
му на основе зависимости (1) с учетом динамики развития ос-
новных показателей воцного транспорта составим искусственно
удлиненный ряц величины И/ .
Значение И/ =0 срответствует-/ =0 навигации, т.е. когда
‘речной флот не функмиочирует, И/ -Щ‚Йчщшвшщ объемам
грузоперевозок. Отметим, что величина 
И/ не может быть бес-.
49