„Лабораторные исследования, проведенные на модели с размы-
ваемым основанием в масштабе 1:00 н. в.*, включали в себя опыты.
© различными схемами энергогасящих устройств 
и 
различными
циклами маневрирования щитами,
Каждый опыт характеризовался наибольшей глубиной воронки
размыва н ее положением от конца рисбермы, а также наибольшей
величиной поверхностной и донной ск‹с рости.
На модели через регулятор пропускали расходы, соответствую-
щие 200, 350 и 400 ж\/сек в натуре.
Пропуску каждого расхода предшествовало восстановление пер-
воначального (до размыва) положения в нижнем бьефе.
В исследуемых явлениях решающее значение принадлежит си-
лам тяжести и инерции, поэтому моделирование проведено на осно-
ве критерня Фруда с пересчетом линейных размеров, расходов и
скоростей натуры и модели по общеизвестным формулам.
Что касастся динамического подобия модели и натуры, исполь-
зована методика моделирования местных размывов русел, сложен- 
_
ных из связных грунтов, предложенная Ц. Е. Мирцхулава [9].
Наиболее важный критерий моделирования размыва 
— соблю-
дение масштаба неразмывающей скорости:
где__ 
а; — линейный масштаб.
По методике Ц. Е. Мирцхулава связную породу, слагающую ло-
же, характеризующуюся сцеплением С, и днамстром отрывающих-
ся отдельностей , можно предсгавить как несвязную с эквивалент-
ным — фиктивным удельным весом, равным
= 
бд,
ъти ,
где С, =0,035 С; 
Ы
у— удельный вес связного грунта.
Имея в виду, что в общем виде неразмывающая донная скорость
выражается зависимостью
о, = А 
ЛЕа
*
удельный вес и размер частиц несвязного грунта на модели подби-
рают из выражения:
— ч— у) ду
ъ 
Гя 
+ No
Учитывая, что в натуре дно нижнего бьефа сложено из супесей
со сцеплением С=0.04 ке/см? н В,„ =2 мм, получим;
® 
6х0,035 х 0,4 _ 
ы
ь = 265 + ооа = 15,05 т/м
* Икследования проводнлись под руководством проф. Ц. -Е, Мирцхулава.
314