мого в плане зубчатого порога, а также увеличение длины крепле-
ния с 
предварительной ликвидацией боковых размывов, 
принят
к исполнению Управлением эксплуатации 
Каракумского канала.
Новое головное сооружение Каракумского канала, построенное
в дополнение к работающему (старому) 
головному сооружению,
запроектировано по типу открытого четырехпролетного (4Ж5 м)
регулятора па максимальный расход 200 м%/сек и включает в себя
семь секций:
первая — подводящий канал (ширина по дну 60 м, заложение
откосов — 2,5), крепленный каменной наброской в железобетонные
ряжи, Длина секции 15 м;
вторая 
— понур, сужающийся в плане от 60 м до 23,5 м на
расстоянии 15 м. Отметка понура 47,5(
третья — щитовая часть, состоящая из четырех 
пролетов 
по
5 м каждый, пролеты перекрываются плоскими сдвоенными затво-
рами, длина секции 15 м;
четвертая — сопряжение щитовой секции с водобоем в виде
слива /=8 м, т=4,0;
пятая — водобой, расширяющийся в плане от 262 м до 34,7 м
на расстоянин 21 м. На водобое запроектирована система гасите-
лей, состоящая из трех рядов донных порогов высотой 0,3 м, ряда
зубьев (й=2 м, 6 =0,8 м), расстояние между зубьями 1,2 м, и двух
тетраэдров, расположенных по линии шпунтов. Сопряжение с отко-
сами рисбермы выполиено в виде обратных стенок. Отметка водо-
боя 45,50;
шестая 
— бетонная часть рисбермы {= 10 м;
седьмая — рисберма /= 30 м, крепленная каменной наброской
в железобетонные ряжи.
Рисберма 
сопрягается 
с 
капалом 
посредством 
переходного
участка. Отметка дна рисбермы 44,8, отметка отводящего кана-
ла 46,0.
Модель построена в масштабе 1:40 натурной величины.
Ряд опытов, поставленных на модели проектного варианта со-
оружения, позволил сделать вывод о неудовлетворительной работе
его нижнего бъефа. Запроектированная компоновка и система гаси-
телей пижнего бьефа пе обеспечивают растскание потока на рис-
берме. Вследствие этого на рисберме формировались водоворотные
зоны, распространяющиеся до конца переходного участка отводя-
щего канала. Поток, занимая лишь треть живого сечения в конце
рисбермы, обладал донными скоростями порядка 
2 м/сек, значи-
тельно превышающими допускаемые на размыв для мелкозернисто-
го песка, на котором будет возводиться сооружение, Отсутствие на
водобое надежных потокораспределяющих устройств обусловлива-
ло в нижнем бьефе сбойность потока, что в сочетании с неполной
работой живого сечения послужило причиной образования местных
размывов за рисбермой. Количественную оценку величины местно-
го размыва дать не удалось ввиду того, что групт отводящего русла
не был смоделирован, 
ы
214