форму. Выделим из потока объем жидкости, заключенный между
поверхностью тела, свободной - поверхностью 
струи и сечениями
0—0, 1--1 н И--И '(рис. 1). Применим к выделенному объему тео-
рему о количестве движения. Из действующих на отсек жидкости
сил будем учитывать силу реакции В, с которой преграда действу-
ет на струю. Сила удара Р струи по величине равна и 
ло направ-
лению противоположна силе В.
После известных выкладок и преобразований, которые._здесь не.
приводятся, получим выражение для силы реакции в виде
ра паь—стуу ст — ууу 
:
& 
ь 
®
Здесь использованы общепринятые обозначения, которые ясны
из рисунка, а промежуток времени А/ принят равным единице.
В случае, когда размыв нижнего бьефа происходит под воздей-
ствием струи, вытекающей из строительного тоннеля, можно при-
нятЬ
т =0; — т 
= 
р%'_— ;
...‚и‚:„% 
0 —0 о,
Тогда из выражения (1) получим
В=—Р =р ш'о;шв (і—%со&а‚). 
()
Из выражения (2) видно, что наименьшее значение разрушаю-
щей силы Р получается при са=0, а при со= 180° (В=0) эта си-
ла дости?ает своего максимального значения:
э(
Предельная величина размыва будет обусловлена именно этой
силой.
Подобие разрушающих сил на модели и в натуре будст обес-
печено, если 
в качестве критернального уравнения моделирования
сил будет применено выражение (3).
С целью выявления силового эффекта скала в данной работе.
рассматривается как твердое деформируемое тело, в котором си-
ловые воздействия вызывают напряженное состояние. 
Изменение
формы скального уассива при различном напряженном его со-
стоянии является следствием изменения взаиморасположения сла-
тающих этот массив частиц, а также их перемещения,
Известно, что напряженное состоянне упомянутой скальной по-
роды выражается дифференциальными уравнениями теории упру-
73