Оторванная отдельность, подхваченная вихрями потока, м1но- венно выбрасывается за воронку размыва и транспортируется отво- лящим потоком. Отдельности большого размера, которые поток не в состоянии выбросить в нижний бьеф, движутся внутри ямы раз. мыва и выбрасываются в нижний бьеф лишь после ‘размельчения, Воронка размыва стабилизируется только с момента, когда мак- ‘симальная осредненная осевая скорость в придонной области — (вследствие увеличения общей глубины потока, т. ©. увеличения длины пути перемешивания) станет равной или меньше донной не- размывающей скорости в воронке. Изложенное позволяет устанавливать вероятную глубину во- {ронки размыва решением двух основных задач: а) определение 'придонных скоростей и их пульсационных характеристик (в зависи- мости от удельного расхода, толщины струи и длины путн переме- шивания) и 6) установление неразмывающих скоростей на дне во- ронки с возможно полным учетом факторов, обусловливающих эти. скорости. Решение первой задачи приведено выше. Решение второй зада- чи с учетом показателей сопротивляемости связных грунтов размы- ву, их изменчивости, условий работы, пульсационного характера скоростей также возможно с допустимой точностью на основе уста- новленных нами ранее закономерностей размыва связчых грунтов. [9, 10, 11, 12). По приведенному выше описанию механизма местного размыва можно судить о сходстве его с механизмом разрушения связного грунта при общем размыве [9, 10, 11}. Это сходство приводит нас к мысли использовать при определении вероятной глубины местно- то размыва методику и расчетную схему определения критических скоростей, примененные при описании общего размыва [11]. ‘виду резкого различия кинематики потока при местном н об- чцем размывах при выводе зависимости следуст пользоваться дон- ными скоростями, которые непосредственно воздействуют на раз- мываемое основание, Таким образом, учитывая данные экспери- ментов, а именно то обстоятельство, что максимальная донная ско- рость в установившейся воронке размыва есть функция сцепления грунта основания в состоянии полного водонасыщения, дно стаби- „лизировавшейся воропки представляем в виде однородных агрега- тов (отдельностей), связанных между собой силами сцепления, Будем считать, что агрегат имест форму шара диаметром @. Расте- кающаяся в воронке размыва струя оказывает на агрегат: (выступ лшероховатости) лобовое и подъемное воздействия. Лобовая сила стремнтся сдвинуть агрегат вдоль течения, а подъемная сила — оторвать его от дна и переместить в вертикальном направлении. Растекающаяся струя оказывает на агрегат (выступ шерохова- тости) дна воропки гидродинамичсское давление. Проведенные эк- <перименты [11] с достаточным оспованием дают возможность полагать, что агрегаты, слагающие связные грунты стабилизиро- вавшегося основания воронки, имеют контакты, не передающие 58