д
ф р
д
,
повышения давления 
перед турбиной 
из-за гидроударных 
явлен
этих опытах имела существенное значение и доходидла до 0,2 Н,
Если величина и длительность времени заброса мощности гов
о: необходимости приближения „места ввода воздуха к рабочему кол
то возникающая после заброса величина снижения мощности и ее ха
тер свидетельствуют об эффективности данного мероприятия и цел
образности продолжения исследований в этом направлении.
ЛИТЕРАТУРА
1, Ледбедев С. А., Сазонов 
М. И., Кантор Р. М. 
Сравнительная 
о
различных мер увеличения устойчивости параллельной 
работы. «Электричество»‚
No 15.
2. Жданов П. С. Устойчивость электрических систем. М.-Л.;, Госэнерго
1948. 
‘
3. Золотарев Т. Л., Тамадаев 
А. М. Повышение динамической устойчи
энергосистемы подачей воздуха в область рабочих колес гидротурбин. «Электрич
станции», 1964, No 10.
4. Тамадаев А, М., Соколов А. Е. 
Аварийный 
впуск воздуха под ра
колеса гидротурбины. Проблемы гидроэнергетики и водного хозяйства, вып. 5. А
Ата, «Наука», 1967. 
`. — 5. Тамадаев А. М., Митин Ю. С., Трофимов Г. Г. Об использовании 
нических средств повышения динамической устойчивости энергосистем. 
Проблем
щей энергетики н единой энергетической системы, вып. 4. Алма-Ата, «Наука», 1968.
6. Тамадаев 
А. М. О влиянии аварийного регулирования гидротурбин на у
чивость электроперед®ч. Проблемы общей энергетики и единой анергетическои сис
вып. 2. Алма-Ата, «Наука», 1966.
7. Ковалев Н. Н. Гнидротурбины. М. -Л., МашГИЗ, 1961.
. 
ЗОМ МАКУ
Ресгеазе оЁ ромег оЁ 1е Вуйгаис {игЫпе аё {Не гаёе о! 0.2 — No рег 0.2 сес. та
геасНей Бу теап5 оЁ а!г иЦесНоп No {Пе агеа о! И5 го!ог \уПее!. 
\\УпиИе деНуег!пр: аг абеафй о! (Пе го!ог \NoПее!, е` 5е о? 1п[есНоп $5Пош&а Бе ар
сбпей ю е го!ог 
\Пее] а$ пеаг 
а5 роз5Ы1е 
1п огфег 
а\/окі ипаеыга е ргеіти
1псгеазе о! рожег. НуйгозПосКз аге соп5!{егаЫ!у 4атрей \ЩЬ аг. 
.
`