Ъ 1‚206[1‚164`1,127`1,092 Объемный вес вз. Кг/м3 ‹ 1,252 В качестве примера возьмем гидротурбину с номинальным ным расходом воды ©= 100 м%/сек. Если подать воздух перед р колесом турбины при температуре 10°С, то эффект сброса м только по весовому расходу при замене 30% объемного расход воздухом из (6) составит а— 30-(999,73—3,61) — 100.999,73 где 1 = 999,73 кг/м3, {вз.== 3,61 (из выражения 7). Здесь рассмотрено влияние на мощность турбины только из ем весового расхода, фактически же подача воздуха перед р колесом меняет не только весовой расход, но и КПД из-за из закрутки потока на входе и выходе колеса. Кроме того, ввод стр духа, обладающей определенной кинетической энергией, встре току воды, снижает энергию последнего. А если же вводимую направить на тыловую стерону лопастей рабочих колес, то энерги создает тормозной эффект ротора агрегата. Как отмечалось, во всех случаях, попадая после колеса в отсасывающую трубу, и з дет способствовать снижению мощности турбины. При вводе воздуха возникают также явления, певышающи ность турбины (положительныи гидроудар в напорном тракте, рое упорядочение явлений в отсасывающеи трубе и др.). Весь эт плекс явлений с их взаимосвязью в данной работе не рассматр так же, как не рассматривается влияние. изменений других ф в выражении (2) при подаче воздуха. На рис. 3 представлена осциллограмма изменения мощнос гата при вводе воздуха перед рабочим колесом гидротурбин 1--1, рис. 2). Воздух вводился у ВЕ входного патрубка спиральной'ка- _ ” меры, сравнительно далеко от рабо- 47747 . =О)|2997 чего колеса. В результате до тех пор, ЛЁЯ 7 пока воздух не начинает поступать д - на лопасти колеса, мощность турби- 79 ны возрастает. Это происходит бла- 436М, годаря повышению напора перед ' рабочим колесом. Для устранения предварительного заброса мощности турбины место ввода воздуха дол- жно быть максимально приближено к рабочему колесу. При соотношении весовых рас- . ходов — воздуха и воды 90—:——0‚001 @ 49713229 3 33 амплитуда величины снижения мощ-. — Ё. 3. Осциллограмма сбро ‚ — ности гидроагрегата вводом в ности турбины (после начала поступ- — область входного патрубка сп рения воздуха на рабочее колесо) ., : камеры.