р
д
у
р
р
д
ц
отпала необходимость их ввоза из других экономических район
но также провести дополнительные изыскания для окончательн
деления технико-экономической целесообразности 
разработки
рых разведанных, но не эксплуатируемых месторождений, опр
их запасов (например залежей барита в западном Копет-Даг
Другим не менее важным вопросом является проблема разв
мической промышленности на базе переработки нефти и газов. 
Азия располагает тремя видами газа: природным, выходящим
вых скважин, попутным, поступающим из скважин вместе с н
газом, получаемым при заводской перегонке нефти. Заводской
более ценный для развития нефтехимической промышленности
стоит из пропанобутановых фракций, из которых можно получ
женный газ, универсальный по своему применению при очень н
бестоимости. Средняя Азия богата конденсатным природным г
торый находится в состоянии, близком к жидкому. Из него м
лучать готовый бензин без перегонки или сжижения. Экономиче
чение углеводородного сырья, особенно газов нефтепереработк
велико и достаточно известно. Из него получают различные за
и новые виды продукции, нередко более удобные и практич
Натурального сырья, и в 2—3 раза более дешевые. Продукция
ческого синтеза с успехом заменяет натуральное и пищевое сы
Необходимость развития в Средней Азии нефте-газохимии 
ся не только наличием богатых месторождений нефти и газа,
могут служить топливной и сырьевой базой, но также потре
экономики. Средняя Азия ежегодно завозит во все возрастающ
честве химическую продукцию, особенно минеральные удобре
полагая сырьем для их производства. Так, на нее приходится
требляемых в СССР азотных удобрений. Собственным произ
их Среднеазиатские республики пока не могут покрыть свою
ность, хотя удобряются главным образом только посевы хлоп
да и лю по неполной норме; азотные удобрения приходится до
из районов, отстоящих от Средней Азии на 2000—3000 км. Н
мость развития здесь нефте-газохимии определяется ещё и тем
редача газа по трубопроводам на большое расстояние оправд
бя только в том случае, если газ на месте пслучения будет 
ваться как топливо. Расчеты показывают, что на Урале бухар
стоит дешевле кузнецких углей (в условном исчислении). В то
мя перевозка на 1000 км 1 т поливинила, синтетического кауч
которых других продуктов обходится в 4—5 раз дешевле пер
то же расстояние газа для их производства. Себестоимость а
шелка в Средней Азии обойдется в 20 раз дешевле производст
Урале из бухарского газа. Следовательно, развитие в Средн
нефте-газохимии экономически себя 
оправдывает. 
Важной 
остается вопрос о развитии промышленности синтетической 
отходов газов от нефтепереработки. Они используются теперь 
436