в уравнениях появляются коэффициенты, физический 
рых не всегда ясен. Так случилось и с этим уравнен
ввел в свое уравнение этот коэффициент, но объяснит
ческий смысл не смог и считал не слишком существен
вскрыл физическую сущность этого коэффициента и п
важно его учитывать.
Необходимо также упомянуть работы, вскрывшие 
сущность так называемого скоростного коэффициента
Шези. Это прежде всего исследования ирландского и
берта Маннинга 
(1816—1897) 
и 
швейцарских инжен
Оскара Гангилье (1818—1894) 
и Вильгельма Рудоль
(1818—1888). 
Важнейшее значение в гидродинамике имеют раб
Рейнольдса (1842— 
1912 ) — английского физика и инжен
нольдс выяснил критические условия перехода турбуле
ревого) потока в ламинарный с послойным движением
До сих пор исследуются и совершенствуются уравн
цузского ученого Жана-Клода Барре де Сен-Венана (1
Эти уравнения, составленные в общей дифференциаль
позволяют рассчитать движения неустановившегося п
хождение волн паводков и попусков по реке.
В гидравлических лабораторных исследованиях ч
нается «число Фруда». Уильям 
Фруд 
(1810—1879), 
инженер, разрабатывал законы подобия лабораторных 
турным. Он предложил упомянутос число 
— критерий, 
щий степень турбулентности потоков.
К слову сказать, в истории гидрологии встречается
бопытных 
парадоксов. Оказывается, 
первооткрывател
подобия и «числа Фруда» является вовсе не сам Фр
принято считать, а французский ученый Фридерик Р
1880). Главная же работа Фруда — исследование так 
пограничного слоя (слоя жидкости у стенок и дна, в 
рождаются вихри в потоке) — предана забвению.
До сих пер не потеряли своей актуальности иссле
мецкого `‘ученого Людвига Прандтля (1875-—1953). Па
Дж. И. Тейлором и Т. Карманом он разработал полуэм
теорию турбулентности. Особенно известны работы Л. 
области пограничного слоя.
28