валось судоходство и велся лесосплав. В Х1 в. возни
ния с пристанями на северных реках России, разви
ходство на Северной Двине, Сухоне, Свири, Шексне и 
Волга становится рекой с самым интенсивным судоходс
Осваиваются великие сибирские реки.
Х\У1П в., особенно же Х1Х и начало ХХ в. прохо
ком интенсивного развития судоходства на реках Рос
только после установления Советской власти возника
дать единый судоходный путь — соединить реки самы
областей нашей родины. Ныне эта идея оказывается в 
мере воплощенной в жЖизнь.
И все же, несмотря на столь длительное знакомст
человек еще нефасполагает достаточными знаниями о 
позволили бы” создать общепризнанные теоретически
методы инженерных расчетов и прогнозов многих гид
явлений. Об этом свидетельствует наличие в гидролог
природных водах — многочисленных школ и направле
подтверждает и практика: неполадки в работе сооруж
ках, неожиданные эффекты, которые вызывают водох
мероприятия, растущие объемы землечерпательных ра
ходных участках рек и многие другие факты.
К наименее изученным областям гидрологии отно
зываемый русловой процесс. Что это такое?
Русловой процесс 
— это происходящие постоянно п
текущей воды деформации речного русла и поймы. Ча
нимают такие размеры, что даже определяют судьбу м
жений в речном русле и на пойме. Именно русловом
посвящена эта книга. 
О правомерности ее появления свидетельствуют мн
факты, убедительно показывающие, сколь отрицательно
на хозяйственной деятельности человека недостаточно
лового процесса. Такие факты приводятся и в публиц
в художественной литературе, не говоря уже о лит
циальной. С ними сталкиваются проектировщики и стро
технических сооружений на реках.
В первой части книги обобщен личный опыт автора
рассказывает о том, с чем пришлось столкнуться ги
обеспечении проектирования сооружений на реках пр
последних десятилетия. Во. второй части книги излаг