фических исследований рек. По оси абсцисс этих 
Ьладываются расстояния по:линии `максимальных 
# 
а 
` 
“
0
-&
- 8
-72
-16
-20 
‘ 
_ 
ч
-24 
— 
— -] — —2 
3 Е
4
5 0 
15 20 
25 30 — 
Рис.'86а. Определение скорости сползания ленточных
путем совмещения продольных профилей русла
а — отметки берегов (/ — левый берег, 2 — правый берег); 
метки 
дна по линии нанбольших глубин ( — 1954 г., 2 — 1
3— размытые части гряд, # — намытые части гряд).
оси ординат 
— наибольшие в сечениях русла глуби
него уровня воды. Исходными материалами для по
° ких графиков являются данные продольного проме
‚хорошие данные дает использование материалов 
ния, увязанного с аэрофотоснимками. Графики мо
строены по материалам лоцманских карт а такж
съемкам рек с показанием рельефа дна русла.
Рекомендуется вначале произвести сопоставлени
щение полных съемок разных лет, а затем уже на
сопоставлять сами графики. В крайнем случае гр
совмещаться Ппо. 
ПРИ'НЦИПУ 
наилучшего 
совпаден
и в этом случае достаточно четко выявляются смещ
терных переломов линии глубин.
После совмещения тем или иным способом гр
пределения глубин (рис. 86а) с них снимаются вели
‚характерных точек 
(гребней гряд, точек, соответ
подвальям) 
по горизонтальной 
оси графика 
и 
272 -—