надежность береговых опор непосредственно зави
вых переформирований речного русла на участке
`Иногда пролеты на переходах оказываются на
шими, что приходится размещать опоры ЛЭП. не
в русле реки, и тогда особое значение приобретает
баний отметок дна.
‚ 
Не менее распространенными в последние год
ходы чер 
Noки трубопроводов прежде всего так
И нефтепроводы На первый -взгляд кажется, что п
вании 
и эксплуатации переходов трубопроводов
основной задачей является оценка высотных деф
речного русла с тем, чтобы правильно заглубить 
водного перехода и гарантировать отсутствие ра
нажения труб, так как последнее нередко веде
авариям. 
—
'Однако решение этой задачи требует учета та
вых деформаций русла, поскольку изменение отме
рывно связано с перемещением русловых ф—
гряд, островов, излучин, увеличением их кривизны 
которого меняется местоположение глубоких и мел
стков. И в этом случае необходимо учесть общий
реформирования русла на участках относительно б
тяжения.
Необходимость учета деформаций не только 
жений, но и целых участков реки неизбежно воз
проектировании мостовых переходов, набережных
русловынравительных сооружений при планирован
пательных сооружений, при планировании ‘ земле
работ как для учета их объема, так и для выбора
грунта. Известны случаи, когда неудачное располо
не только увеличивало объем землечерпания на пе
‚ стке, но обусловливало резкое ухудшение судохо
вследствие увеличения объема отложения на пере
ложенных ниже подвергшихся черпанию, как это с
‚пример, на р. Свири. 
-
‚ На поймах стали располагать заводские террит
ные К‹ 
комплексы "промышленных и гражданских соо
ща оьь
16