ВМ строить новые сооружения: и населениые пункты вдали от сё берегов. "На строительство берегозаитных н русловыправительных большие средства. _ Затраты сооружений расходуются. очень соруксиь ПооДе е он ооОй че уе Чра нёго течения Амударьи Чарджоуским областным управлени ©м оросительных систем за пернод 1965—1970 гг доститают 10 ман. рублей. В последнее десятилетие одним из эффективных мероприя- тий по защите берега (временная мера) стало стронтельство. спрямаяющих прорезей для ослабления свала потока к раз- мываемому берегу. Оно основано на том, что процесе блужда- ння потока характеризуется проявлением его справляющей тенденции, Используя эту тенденцию, поток переводится в про- резь, от входа в которую осуществляется относ наносов, No Тем самым получает более короткий путь, чем по основному руслу, от которого отвлекается течение, Весьма эффективными оказались прорезн в низовье Аму- дарьм, в районе водозабора в каналы Клычниязбай н Ташей- ка (Узбекистан), в районе годовного сооружения канала Буй- рабаб, Фарабская прорезь н р 'Дейнауская прорезь, вступившая в эксплуатацию 25 фев- раля 1971 г., резко уменьшила интенсивный размые девого’ берега. Продольный уклон ее был равен 0,00029, первоначаль- ная пропускная способность — около 35% общего расхода ре- ки, Одновременно для защиты берега от дальнейшего размы-. ва были возведены три каменно-набросные шпоры (длиной: до 30 м). 'В результате постепенного уширения прорези за счет боль- ших уклонов по сравпению © основным русдом пропускная способность ее увеличилась, В пернод летнего паводка 1971 г. через прорезь проходпло до 50% общего расхода воды. В пе- ‘рнод © 20 февраля до 20 мая прорезь уширялась в среднем на 05 мисутки (начальная ширина прорези — 100 м, после уши- рения — 145 м) 'С момента эксплуатации прорези до осени 1971 г. в ее го- ловной и копцевой части режим работы полдерживался зем- снарядами, С прекрашением работы пропускная способность прорези начала уменышаться, в концевой части её образова ©Я подпор нз-за’ ннтенсивного отложения продуктов размыва ‘верхних участков н размыв левого берега возобновился. 'Навал потока на левый берег в районе аэропорта и водока- нала г. Чарджоу вызвал необходимость припять меры по за- шщите этих объектов. Из рассмотренных вариантов _ противо- дейгишной зашиты размываемого берега нанболее эффек- Тивным и быстро выполнимым было признано строительство! прорези длиной 2800 м. 178 Ч `Строительство Чарджоуской прорези было! 5 Эаёрн 1971 . Перекрытие основного русла осущееталено т 2 по 8 марта 1972 г. при расходе воды около 250 мУсек. П «ктная ширина прорези-— 120 м. средняягаубина ее — З Трунт валутый ва прорсзя заоязи ® продольную дамбу том чтобы уширсние прореи. за чег саморазмыва пропсхолиле в правую сторону. В период строительства прорези длина ее протиь проектиой, 2800 м) сократилась до 20 м. За нет ены две попе] © продольной образовали ка бы МеШОй ляя Занлоры ра с продольно Занления размы- ет 9 Время полевых изысканий (сеитябрь) перепад на 20 пи- ветах составля 5 ем (-=0.00028), при стровтельстве. й- варе) <-_39 ©м (-0.000395—,0004). В конце апреля «шприна вусла ооставила при ушивении за счет саморазмыва в: среднем на 3 меутки. Последуюая русловая съемка па этом уалстке показала, „что ширина русла увеличнаась ше на гобомоорулняя лубина его остнела З. м уклоп уменышилея 20 000022 (обычный уклон реки). В связи с чем сокрашияетея саморазрые прорези и установилась отиосительная ‘стабилне $ашия ее параметров при расходе 20003000 м/сек. Олна не расхода за счет ииольского паводка дадо Уиидр. нис искусственного русла са о шрн залась стабильной на этом. \шап'›‚‹в К ННЯ Выводы 1 "Ш”%;5:;';2:\‚;?;‘;::::_Зяюнгих прорезей для ослабления: "нуоока в резмываеноку ерсг слесообрано должен быть больше новным руслом не мее чем в 15 раза». Пори иолостиооноой всличите уклона потока в прорези вссьие эВфоктанилия чой ропряя этся сжатне основного русла и. а я Нв начале ?рорцзи НН ‚ Нормальный режим работы . спрямл нак и других гидротехинческих сооружений лан рорезейь живаться _ земспарядами, н поддер- а 'рядами, особенно в головной и концевай