В процессе _ исследования _ через 5 10, 15 н далее ` через Хвждя&‘\юХБ мив на модели замерялись скорости потока и глу- бины. воды в воронке размыва. Глубины и скорости в нижнем бьефе измерялись на 13 промерных вертикалях каждого ство- ра Замеры скоростей потока осушествлялись трубками Пито и микровертушками. Первоначально опыты проводилнсь на соо- ружении существующей конструкции (в натуре), а затем при измененни различных конструктивных элементов с раско- дами @„7 140 л/сек н @,==60 - 250 м%/сек. Прололжи- тельность опытов 28 часов. После каждого опыта горизонтали в воронке размыва нижиего бьефа, полученные через каждые 5 см по урезу воды, фотографировались (рис. 2). Рис; %, Местный размин н нижнем. бефе трехиролетного нерегоражиаю шего сооружения (модель, вид © верхиего быфа) Исслелования глубины размыва. Результаты лаборатор- ных опытов пересчитывались на натуру. о формуле: Ми = М„ МЕ ( о ле Айн— местная глубина размыва (с индексом «Н» — для натуры, с ипдексом «М» — для модели); М, — линейный масштаб модели; х — показатель степени. Цель опытов — проверить выбранную методику моделиро- вання для определения показателя степени х применительно к условиям Каракумского канала. Результаты лабораторных Эисследовании по глубиие размыва в нижнем бъефе рассматри- ваемого сооружения сопоставлены с данными - наблюденй, проведенных в 1966—1970 г. (табл. З) Из сопоставления видно, что показатель степени х=1,2 хо- рошо совпадает с натурными и расчетными данными, вычис- ленными по формулам Б. И, Студеничникова и В. С. Алтуни ма. Отсюда можно сделать вывод, что этот показатель стедени вполне приемлем при расчете лабораторных данных на нату- РУ для перегораживающих сооружений в условиях мелкопсс- чаного грунта, Тоблица 2 Результаты пересчета ‘бораторных данмых по глубине местного размыва " аур Пересче и л, 3 показа» | яабораторных та | @ | айк | Ф. | аао | олевь ) оана 'ЁУ ба оана об оаы оо п ли 1966 100 . 56,0 8,0 12 50 |No | то | 82 | 0 | 13 8 109 | 988 | оз | 0 | 13 No9 | 20 | 1 | о | 3 | 13 1970 250 11,60 [ 145,0 32,0 12 Исследования бокового размып: считывались на натуру по формуле: АВи = АВ М. © Модельные ланные пере- Цель исследований — определить показатель степени у. Для этого на модели соблюдалось подобне сооружения и выдержие вались все условия его эксплуатации, Так, во время ` экеплуатации сооружения в 1967, 1968 н 1970 гг. при расходах, ` пропущенных ° через него, 110, 220 И 250 м%сек у одного берега (симметрично) образовались боко: вые размывы шириной соответственно 37.5, 26 н В5.0, В ре- 17а