зависимости от угла подхода 
потока к берегу 
необходимо.
осуществлять поворот координатных осей 10, в которых за-
писано уравнение (1).
Выводы
На основании проведенных исследований получены уравне-
ния, определяющие форму границы интенсивного локального
размыва на прямолинейном и криволинейном участках с уче-
том асинхронности момента наступления стабилизации и раз-
‚лнчного характера процесса местных деформаций во времени,
мачиная с момента наступления стабилизации размыва в на
правлениях ширины и длины зоны деформаций.
ЛИТЕРАТУРА
1, 
Адтунин 
В, С, Аннаев С. А., 
Ашнров С. 
А. 
Борьбу 
с дей
гишем — на уровень соврся 
‘сльское хозийство Туркмен
стана, 1971 No 6.
ш. ЧАСОВ
МЕТОДИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
ДЕФОРМАЦИИ РУСЛА В НИЖНЕМ БЬЕФЕ ПЕРЕГОРАЖИВАЮЩИХ.
СООРУЖЕНИЙ КАРАКУМСКОГО КАНАЛА.
Весьма ограниченные сведения о размывах за действую-
шими перегораживающими сооружениями, построенными на
мелкопесчаных грунтах, не позволнли установить надежность:
и практическую приемлемость того или иного метода расчета
‚для условий Каракумского канала. С. целью уточнения методи-
ки гидравлического моделирования деформаций русла в ниж-
мнем 
бьефе перегораживающих сооружений в грунтовых у
ловиях 
Каракумского канала проведены теоретические, 
—на
турные и лабораторные иселедования (8]
Результаты. натурных 
исследований одного из характер-
ных перегораживающих сооружений на Каракумском. канале
показали (табл. 1), что непосредственно 
в конце рисбермы
(створы 
2, 3) скорости течения потока значительно превышают
величину, допускасмую на размыв для мелкозериистого песка-
тобища
Замеренные скорости нотока в инжнем быефе