1. Основной технологической схемой поверхностного полива в дн!
нии является 
полив 
волочащимися шланговыми водовыпусками
при многократных проходах машины с забором воды из временного о;
теля (по аналогии с работой ДДА-ТООМА). Такая схема соответству!
агротехнике возделывания зерновых культур, обработка почвы под
рыми на всем протяжении вететации исключается, Другие варианты
нологического использования ПМРД (позиционная работа, сочетание
эиционного полива с полявом в движении и др.) могут применяться
только при благоприятных почвенно-релъеных условиях, для чего
требуется предварительно уточнить элементы техники полива (уд‹
ный — расхоц и плину цобегания).
2. Трудности технического регулирования подачи воды при п‹
в движения в соответствии с изменением скорости ВПАТЫВАния ПОЧВЫ
шаемого участка (по мере увеличения числа проходов) вынуждают
мать рабочий расход мащины и скорость ее перемещения в соответс:
с установившейся скоростью впитывания (для почв темно-каштановых.
установившаяся скорость впитывания порядка Г,Т мм/мин). В этом
чае при первых проходах происходит недоиспользование впитывающей
способности почвы, но исключается субъективная оценка полива
нистом-поливальщиком 
и обеспечивается качественный полив даже п)
нормах 700-900 м®/га.
3. Экспериментальные величины поливной нормы . , выдавасмо|
машиной за один проход, позволяют наметить для темно-каштановых
почв приближенную границу максимальных значений 
% — в завис:
ти от уклона, при которых полив в движении отвечает условиям рав
мерпого увлажнения почвы (рис.1). Эти величины — т, — для уклон‹
0,(001-0,006 соответствуют техническим Возможностям поливных
на базе ДДА-Т00М и ДЛА-Т100МА (по расхолу и скорости персдвижения
агрегатов в загоне).
4. Предельные эначения поливной норми 
м, 
обеспечиваются о;
ченным числом сочетаний расхода через водовыпуски и скорости пе)
щения машины, причем максимальное значение расхода в первом ир:
жении можно принять равным Т,Т л/с на 1 м мирины захвата,что дос:
тается техническими возможностями ДЛА-ТОО и ДЛА-ТООМА.
5. Полив по бъефам при челночной схеме движения поливной
не вызывает переувлажнений в местах смены бъефов и может быть
мендован производству.
6. Результаты лочвенных исследований по оценке полква в лаиже!
на темно-каштановых почвах локазали [3] ‚ что уплотнение почни п
поливе шланговыми водовннусками с гасителями незначительно, а у!
52