.
Чолученные резудьтеты по определению расходов по длине поляв-
ного шлейфа при 
@ шл = 6,656 л/с и дсер ВОДОВЫПускного отверотия:
0,267 м/с, 46 П9 Фер и % отклонения 
от ореднего расхода, приве-
дены в табл.1. 
Процент отклонения расходов от среднего значения пс
отдельным водовыпускам достигал 20-28, а в конце шлейра - 36,7%,
что явно не соответствовало трезованиям равномерности, которая
должна колебаться в пределах + 10%.
По полученным данным была произведена корректировка размеров
водовыпускных отверотий в соответотвии с расчетными, после чего
вновь проведена серия опытов по определению равномерности распре-
деления расходов. Для примера на рис.8 представлен график распре-.
деления расхода по дляне шлейфа до и после корректировки размеров
диеметров водовыпускных отверстий.
Равномернооть распределения расхода по длине шлейфа принята
в пределах + 10% от ореднего раохода из отверстия, согласно данным
заложенным в агротребованиях к машине..
Во всех опытах с полнотиленовым шлейром до корректировки диё-
метров водовыпускных отверстий наблюдался характерный прогиб лянии
расходов в среднем сечении и увеличение ее к концу шлейфа, что яз-
ляется закономерным фактом при раздаче расходов вдоль пути на ко-
ротких (18 м) участках, т.к. при этом скорость течения воды будет
велячиной переменной, а в концевой части шлейфа происходит восста-
новлекие скоростного напора, что — приводит к увеличению расхода.
Все эти явления были учтены при корректировании размеров диа-
метров водовыпускных отверстий и при повторных ислытеМиях распреде
ление расхода по длине шлейра имело удовлетворительный характер,
Теким образом, на основании проведенных гидравляческих исследова-
ний 
были данн рекомендации по окончательному выбору диаметров по-
ливных отверстий:с первого по третье — 10 мм; с четвертого по пя-
тов 10,5 м; с шестого по одиннадцатое — 11 мм; с двенадцатого по
пятнадцатое — 12 мм; с шестнадцатого по дведдать второе — 12,5 мм;
© дваддать третьего по дваддать пятое — [2 мм.
При испытаниях шлейфа было замечено, что вытекающие из отвер-
стий струи, особенно в начальном участке, дают отклонение от пер-
пендикулярного направления к оси шлейфа на угол, достигакщий 40°,
что приведет к попаданию струи на гребень бороздн и её возможному
размыву. С целью ликвидации этих явлений 
конструкторским отделом
были преддожены и разработаны специальные устройства для гащения
непора вытекающей струи муфтового типа, выполненные из алюминия и
40