лубления фарватера 
систематически — ведутся
ствующие работы. Расходы вполне оправдываю
спортным значением реки.
Гораздо лучшие условия для 
судоходства
Она глубока и многоводна вёесь навигационны
Однако быстрое течение, так же как и у Сыр-Д
‚„лает ее фарватер неустойчивым. От водителей
судов, совершающих рейсы на 
среднем учас
требуется хорошее знакомство с нею. С построй
чагайской ГЭС 
судоходство на Или будет - 
н в ее нижнем течении.
Малые реки Казахстана в транспортном о
почти не используются. Только по Караталу ‘х
тера 
— от Уш- Тобе до устья. Но судоходство
но на' Ишиме, Тоболе, Бухтарме, 
Убе 
и 
Ч
этого необходимо зарегулирование стока этих 
По Бухтарме, Убе и многим другим горны
сплавляется лес. Сплав совершается россыпью 
По мелким рекам лес сплавляется только сутун
дрова).
Со времени глубокой древности реки 
играл
ни человека огромную роль. На их берегах воз
‚росли крупные центры цивилизации. В условия
листического строительства их значение неизмер
личилось. Плановое использование рек способс
сокому росту народного .хозяйства. Однако то, 
доставляют они нам в настоящее время, еще д
последняя их дань. Не за горами то будущее, 
`„ветские люди заставят все реки служить себе 
меру их ресурсов. Многие из рек. Казахстана
иной вид и даже иное географическое положение
советских ученых созрело немало. новых прое
образования` целых речных бассейнов. С осущ
ём этих проектов поверхностные воды Казахста
освоены ПОЛНОСТЫО