— ндтрЕрылетыее
Отсечно-сбросной клапан (рис.2) состоит 
из корпуса Т, оян
патрубок которого соединяется с коргусом противоударного устройства,
а второй - с водовоздушным баком, В корцусе размещен отсечный кла=.
пан 3 с уплотнением 2, связанный с поршнем 9 и тарировочной пружи-
ной 11, усилие которой регуларуется тейкой [2. Седло 4 отоечного
клалана постоянно поджимается к корпусу пружиной ТО. Внутря порш-
ня раслоложен соросной клалан 5, подватый к содду 
6 пружиной 8. От-
крытие сбросного клапана регулируется вянтом 7. Работа устройотва
заключается 
в следующем.
При заполнении корпуса противоударного 
устройства вода через
отоечно-сбросной 
клапан поступает в Водовоздушный бак, слимая В
нем воздух до величины давления в трубопроводе,В момент выравнивания:
давления в корпусе и водовоздушном баке мембрана за очет разностя
сил, действующих на нее сверху и снизу, перекрывает седло, При по-
вышении давления сверх заданного пружиной 11 отсечно-сбросного
клапана поршень 9 под давлением воды перемещает отсечный клапан
3, который уплотнением 2 перекрывает седло 4 и разобщает корпус
протявоударного устройства с водовоздущным баком. В этот момент
сбросной клалан 5 касается упорного болта 7, Дальнейшое незначи-
тельное повышение давления в корпусе вызывает дополнительное пере-
мецение поршня 9, при этом перемецается седло 4, поджимаемое к
упору корпуса пружиной 10, и отжимает сбросной клапан 5 от седла 6,
при этом водовоздушный 
бак соединяется с атмооферой. Давление 
в
водовоздушном баке сниждется, уменьшая силу, препятотвующую подъе-.
199