— УДК 631.347.221.21:532 
с.С.Савупкин, канд.техн.наук,
С.Б,Хроль, инж.,
Т.М.Некрасова, инж.,
И.А.Бобров, инж.
(ВНИИМЯТП )
„ ТИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВОДОПРОВОДЯШИХ.
ЭЛЕМЕНТОВ ДОЖДЕВАЛЬНОЙ МАШИНЫ "КОЛОМЕНКА-ТОС"
Водопроводящая система многоопоркой дождевальной машины Фрон-
тельного действия "Коломенка-100" (рис.Г) состоит из подсоедини-
— тельной части, включающей гидрант, кодонку, колено, телескопи-
ческий трубопровод, 
задвижку о электроприводом, трубопровод ©
коленом и паровым соединением, шарнирный двухавенный трубопровод
© соединениями.и дождевого дояса, предотавляющего собой трубо-
провод ( @ =177,8х1,9 мм) с шаровыми соединениями и двумя коноо-
лямя, на котором крелятся дождевальные аппараты типа "Сегнеро-
во колесо" ‚ 
Исследования — гидравлических — параметров
‚ "Коломенки" и ее узлов проводились на специальных стендах, Вклю-
‚ чающих подводящие трубопроводы, бах постоянного уровня, подзем-
ный резервуар для воды, насосно-силовое оборудование и измери-
— тольные приборы, и в долевых условаях,
В процессе исследований определялись энергетические затра-
ты при прохождении воды через основные водопроводящие узлы и
‚ злементы 
машины: 
водозаборный узел в делом 
(рис.1),
‚ царовые соединения ферм, дождевальный аппарат тяпа "Сегнерово
| колесо" и насадки.
: 
По общепринятой методяке [1] определялясь потери напора.
Коэффициент местного сопротивления рассчитывался по фор-
муле 
2
счАй, йО› 
@
тде А/ - потери напора в исследуемом узле, м; /= % - ско-.
`рость потока,м/о; 
@ - расход водн, м%/с; 
@ - площадь попе-
‘речного сечения, по отношению к, которому рассчитывается кооффи-
`циент местного сопротквления, 
м“.
В таблице Г приводятся значения коэффициентов местного со-
|противления 
{ 
‚ полученние по данным исследований, потерь нало-
ра лИ 
в узлах машины и их процентное соотнопение.
77