(Шлим из основных показателей, определяющих параметры машины,
харахтеристика трубопровода. Она представляет собой зависи-
|отробного налора, затрачиваемого на перемещение воды и обра-
искусственного дождя, от расхода. Величина напора может быть
(@ зависимостьюИ-п) 
* Н, + ж 
, 
о5)
= налор, затрачиваемый на образование дождя, М;\ И, 
= тео-.
ал высота подъема жидкости, м; 2Й, - сумма гидравлических
'Алоний , м.
Мёлор, расходуемый на преодоление гидравлических сопротивлений,
ЛААЛЮтОл суммарной величиной потерь напора всех элементов системы,
No ММ случае олементов трубопровода центрального пролета и водопро--
оо полса с дефлекторными — насадками. Потери напора в трубах.
М No иоотимх сопротивлениях определяют по общеизвестным формулам или
|уайикам, полученным в результате исследований яля расчетов. Вхо-
No Формулы коэффициенты гидравлического трения 
—Й — и местного
Миления 
& — учитывают влияние таких факторов,как вязкость
‚ состояние внутренних стенок трубы, конструктивные особен-
М ауматуры. Значения кооффициентов 
/И 
й 
& 
определяют эк-
М9 римонтольно или используют [1, 2 ]справочные данные,
No рис,1, 2 приведены характеристики элементов трубопровода.
|ММтуимамното пролета и водопроводящего пояса машины, в табл,Т - рас-.
||яЛОлонио потерь напора по этям элементам при расходе 165+170 л/б,
0}9дОломных в результате экспериментальных исследований ,
Мотери налора в элементах налорного трубопровода 
1
ДИ 
"Кубань "
Тобооновалнко 
— 
Тоте напора —
| 
Ч8 
а
ПНЕ 
ЕНЕ от оОНА 
ОЕЕ ОЫ НОа НЕС
центрального
3 
1,39 
Р 
26,6
вддвижка. 
О:Ш“)_
цатрубок 
0,450
патрубок 
0,0т6
троймик: 
0,52