По энергетическим затратам наиоолее рациональной двляется схе-
ма 5, но для работы по этой схеме необходимо на машине предуспотреть
дополнительные устройства переключения дождевальных аппаратов на ре-
жим работы по круту.
Схемы 1-3 по времени полива и затрачиваемой работе неходятся
в диапазоне практической применимостя и могут быть рекомендовани
преимущественно для поливных норм — 300 м3/га и выше..
По схеме 4 требуется большее время для полива и имеются срав-
мнительно высокие энергетические затраты. Поэтому работа машины по
этой схеме не целесообразна,
При выборе рациональных технологических схем полива многоопор-
мых Фронтальных дождевальных машин для конкретных условий необходи-
но учитывать результати агротохнической и энергетической оценок.
УДК 631.347.221.21 
А.Т.Пономарев, инж.
В.Г.Луцкий, канд,техн,наух,
Л.А.Перевезенцев, канд,техн,наут,
Б.М.Ерохин, инх,
(ВНИИМЕТИ).
К ВОПРОСУ ВЫБОРА РЕЖИМА РАБОТЫ ФРОНТАЛЬНЫХ ДОЖДЕВАЛЬНЫХ.
МАШИН, РАБОТАЮЩИХ В ДВИЖЕНИЙ
В настолщее время в практике орошаемого земледелия все боль-
шее применение находят фронтальные дождевальные машины, производя-.
щие полив в движении. Так, в СССР выпускают электрифицированную
дождевальную машину фронтального действия ЭДМФ "Кубань" и опытные
образци дождевальной машины для полива животноводческими стоками
"Коломенка-ТО0", Ниже рассматриваются вопросы, свлзанные с — выбором
режимов работн этих машин в зависимости от ПОЛИВНОЙ Нормы.
Современные фронтальные дождевальные машины имеют электричес-
Noий привод. Выдача требуемых поливных норм при работе дождевальных
машии "Кубань" и "Коломенка-100" (60-600 м“/та) доститается изме-
›м средней скорости лвижения машины от 0,0033 до 0,033 м/с,
Обеспечение столь малых средних скоростей движения мащины пря от-
мосительно большом числе оборотов вала электродвигателей без при-
менения крупногабаритных редукторов возможно только цутем прерывис-
того, т.е, 
старт-стопного режима движения. Это достигается сочета-
{9