2я 
„ХЖИ. Построение кривых расхода. при отсутствии льда
`Параметры уравнения можно тогда определить,
две точки иа прямой, имесы
к @ = М +В; в0 
=
пользуясь чертежом. Взяв
‘откуда
(192)
Н,, —Н - в @, 
й
в=йемоти 
я 
(193)
‘что логарифмическая крипая является границей между. двумя
'ых — 
с положительным‚ показателем.стенени, т, , параболами,
ми.с 
отрицательным — гиперболами. Первые кривые менее выпуклы, чем ло
мическая кривая, а вторые более выпукл
У! Оденка полученных уравнений, После того как по способам, нзложенным
п н 
11—М, для кривой расходов 
найдено одно 
или несколько уравиенн
отдельных 
участков кривой расходон),исобходимо пыполнить. о 
ле
'ний, Эга поверка должна быть 
выполнена двояко: 1) путем панесения.
И) на чертеж 
и точек измерений, 2) путем.
вычисления отклонений, даваемых уравнениями, как по сравиению с графическим,
построеиисм кривой_расходов, 
так 
и 
© 
отдель 
ями. Постров
уравиений иа чертеже, на 
котором предварите 
ы точки измерений,
показышает 
общую сходимость уравнений с 
даниыми 
измерений. Сходимость урав-
мений с графическим постросиием, кривой.расходов оценивают в процентах 
от
эначений, даваежых графическим 
построением; величина расхождений ке должи
препышать 2—59%, Вычисления сходимости урависния 
с отдельными измерения-
Ми сводят в отдеЛьную споднуюо табличку по форме, 
приведенной выше, в & 119
По данным этой таблички. производнтся _ общая щифровая. оценка. соотпетствия
‘полученных уравнений действительности ($ 119).
$ 122 Случай резких мэменений уклонов ири подъемах и спадах
искоторых участках реки могут иметь место условня, в силу которых
уклоны н скорости течения будут резко различными 
при спадах и подъемах уров-
об 
6 
оо
сочневые,
| 
ов
ч 
оы 
@ 
© 
ю 
щ 
он 
п 
он 
о«
ае 
в ж
.. 233. Кривые @ = () при спаде и подъеме-
„ней, обычно начиная с некоторых высоких уровней. В этом случае точки средних
скоростей ( 117) на чертеже лягут разбросанио и притом так, что скорости при
‘спадах могут быть значительно (до 25—30%) меныше тех, которые. отвечант