105 
‚ХУ11- Обработка вертуичных измерений
профилей позволяет об
при изменяемом 
`русле
русла.
Скорости в 
отдельных 
точках вычисляются так: по записям измерений
$ 97 пример 2, графы 15 и 
16) находят 
число оборотов лопастей вертулики, при-
Ходящееся на 
1 сек:
‘ружить ошибки измерений или обработки промеров;
тим. способом устанавливается характер изменчивости
пах 
‹(109)
где No — число оборотов лоцастей вертушки, приходящееся на весь период наблю-
‚дений (ем. 
пример, гр. 16), а 
# -- число секунд во всем периоде наблюдений (см.
пример, гр. 
15).
та
нанример, для перпой строки примера 2-го п $ 97, будем.имсть.
т
К
‘Число оборотов п следует находить с точностью до трехзначных цифр.
Зная и соответствующую 
скорость берут с кривой тарировки или из 
таблицы
тарировк
`Удобне
я
=м
ьзопа
ья 
3
пранее сост: 
й тарировки ($ 79).
$ 102. Вычисление расхода графоа!
Графические построе
‘были. предложены. опервые
способа 
Гарляхера,
1. Для. вычнеления_ расхода 
налитическим _способом прежденсего
чины. средних скоростей 
на 
вертикалях. Эти определе-
ния. в применении 
к описываемому`
способу обычно вы
графолналитическим путем, как это
было описано в $ 5. Чертежи гра-
{фиков _ скоростей — располагиются.
‘обычно на том же листе, где 
изобра-
экен. 
профиль живого. сечения, под
носледним. От левого (на фитуре)
‘уреза профиля проводятвертикаль-
ную ось и 
задаются а ней масшта-
бами: 
1) скоростей и 
2) элежентар-
‘ых расходов. Масштаб для скоро-
стей удобно брать 
согласно указан-
ому в $ 58 для. графиков.скоро-
Фиг. 191. Способ.Гарляхер: 
стей; для элементариых `расходов
‘удобно_выбирать такой масштаб,
‘ментарный 
`расход ` укладывался на протяжении, не
нитическим способом.
гграфоаналитического способа 
вычисления расхода
‘рлихером, почему они 
часто и 
носят назвацие
‘чтобы. 
максимальный
превышающем 10 см
о предыдущему значения скоростей на всех скоростных
ог над профилем живого сечения, во пзятом. масштабе
гически 
на фиг. 
191), эти значения средних скоростей о так,
3 них приходилось 
над соответствующей му в живом сечении вер-
тикалью; полученная в результате соединения отдельных точек: 
плавная 
кривая:
носит 
название 
кривой 
или 
эпюры 
средних 
скоростей-
`Между крайнижи вертикалями и урезами берегов 
этора_скоростей 
проводится
подобно очертанию дна. 
Эта эпора прежде всего служит поверкой правильности
изжерений и вычислений, ибо ход её должен 
в обще 
отвечать ходу глубии; далее,
она можег служить для определения средней скорости на любой промерной вер=
тикали.
Помножая значение , соответствующее каждой вертика
ее Н,, получаем значения элементарных расходов @ == 0/ Лег
и, на глубину
о видеть, что