188 
ХУ Определение расходов при_помощи вертушек:
) Точки выбираются равномерно по высоте вертикали, причем две крайние
из них берутся возможно ближе ко дну и к поперхности воды; средние точки.наз-.
начаются или 
через определенное расстояние (1 м — на Волжских гидрометриче-
‘ских станциях), нли через определенную долю глубины. вертикали (Америка).
2) Точки 
распределяются более тесно около дна 
через определениые рас=
‘стояния; впервые этот метод был применен при работах на Эльбе (1894): скорости
измерялись на высоте 015 0,30; 0,60; 1,0; 1,; 2,0; 3,0; 4,0 и т. д. метров от дна 
н
кроме того, на расстоянии 015 л от поверхности воды. Инж. Монсеенко на 1-м л.
от дна намечал точки через 0,20 м, 
на 
втором — через , 
. Д. и независи-
мо от этого измерял скорости_возможно ближе ко дну и к 
поверхиости воды,
З) Точки 
группируются более тесно как около поверхности, так н вблизи!
— метод, принятый на работах в Венгрии.
У нас н СССР в 
настоящее премя наиболее широкое распро-
странение получил метод второй в 
такой интерпретации: точки измерсний
берутся: 1) возможно близе к поверхности; 2) на 02 глубины вертикали 
(считая.
н); 3) на 0,6 глубины. вертикали; 4) на 0,8 глубины: вертикали;
‘ожно. лиже_ко_Ану-
3 
Приближенные 
методы от
‘числом точек, ныбираемых для изхерений на пертикалях; этот выбор точек уста
‘новлен в результате ряда 
исследований та 
что вычисление по ним значения сред-
‚ней скорости " на вертикали не требует построения графика скоростей, Обычное
положение 
точек на нертикали в этом случае таково: 1) 
на 0,2 М/ и на 0,8 М, 2) из
?4‚413 13 ' 04 И 
для измерений подо льдом [см. выше в $ 58 формулы (37), (41),
), ? 
ЛВ
Ириближенные методы, колечно, уступают по точности осповному; их при-
ходится применять 
п 
тех случаях, когда ожидаются эначительные колеблиия уров-
ней, или п силу причин чисто техиического характер: 
л наблюде-
иий исобходимо 
закончить скорее, чем.это 
позволя
в одни. 
день).
В 
этих с
лы
ичаются. от основного меныших,
осН
их рекомендуетс)
итти комбинированным путем,
а_ 
именно:
1) измерение по пяти точкам произвол
х измерять скорости 
на 
0,8 Н и 0,2 А
2) в крайнем случае работать методом двух точек черса
межуточных — измерять скорость только в одной точке на 0,6 / от поверхности
при 
этом следует 
иметь в виду. необходимость последующей поверки, насколько
‘скорость на 0,6 И 
ма 
взятых нертикалях отличается от средией скорости, опреде-
ленной о днуз точкам.
Во всех случаях отступлений от основиого и двухто!
мо указать причины.таковых ( примечаниях к записям)
4. При 
измерениях подо льдом скорости измеряются или 
по
оснопному методу, причем, тогда средияя. скорость 
на 
вертикали определяется
графоаналитическим способом ( 38). 
«ращенным формулам, или двухто-
чечным способом, В последием` случае скорости измеряются_на. 0,2 Н и 0,8 Н
м случае допускается 
по указанному способу определять ско-
‘рез 
вертикаль, 
@ 
на промежуточных 
_вертикалях измеренияпроизво-
дить 
на 04 / т 
©. 
принимать приближенно_ д == оан
5. Интеграционный 
метод имеет целью непосредственное оп
ределение результирующей 
средней скорости 
» 
на пертикали. 
путем плавкого.
перемещения вертушки. по 
высоте вертикали; этим_имеется в виду уменышение
жительности 
наблюдений и 
объема. последующей _ обработки. При 
этом,
‘если вертушка имест тарировочную кривую в виде прямой линни, можно опреде=
элять средиюю скорость 1по вертикали одним 
измерением, — 
по срёднему за время
наблюдений числу ее оборотов в 
1 
еек.
Интеграционному методу. сойственен щелый ряд недостатков
6. Детальный 
метод 
отличается от интеграцнонного тем, что
обороты вертушки во время 
ее 
перемещения записываются: автоматически.при
помощи хронографа. Это усовершенствование было предложено венгерским нн
ертикаль, @ на про-
‘обходи-
мето)