пределение росходов при. помощия вертушек
При большом провесе троса можно вводить поправки: на этот провес..
Прижелании измерять расстояния 
с точностью до п%, допускаемая пеличина:
провеса 
й определяется 
из соотношения
пр 
88
1оо В — 
,
откуда
и=0,06 
в У, 
(108)
где В — расстояние между точками подвеса, т. © при желаемой точности в измере-
чнях расстояний в 0,1% и при ширине реки в 100 м 
получаем допустимую вели-
чину провеса в 1,9 м.
5. Если применение троса невозжожно, то о
деление положения_пертикалей. в_сткорном. се
производнтя при помощи косых 
створов.
Фиг.. 185 Укрепление троса. ма судоход 
Фиг. 185, Схемы 
рлабиоки
‘ных реках 
‘сттороп Зя обозначения
‘пертикалей,
`Удобиы способы, 
изображенные на фиг. 186 187 и 188. В перном. случае
перпендикулярно к направлению створного сечения разбиваются 2 нараллель-
ные 
линии, н 
на 
них устанавливается ряд вех с циет
ыми флажками так, чтобы пертикали 
находились на
‘пересечении 
створиого. сечения. с направлением, про-
ходящим через 2 соответствующие вехи, 
обо:
флажками одного и. того же цвета; во втором
стнор образуется двумя. вехами, причем одна пеха. яв-
лиется общей для всех створов и носит название
центральной.
При схеме фиг. 186 разбивку точек 
на 
местности
можно выполнять 
при помощи 
ленты и эккера, исходя.
из таких соотиошений (фиг. 186):
АВ 
ШАМ , 
со. 
ср 
;
#- 
АВ 
= Су АМ = СМ СМ + АС),
Фиг. 185 
®
187 — 189, Схемы разбинки стооров дан обознач
тде СМ — расстояние от точки С магистрали 
до любой вертикали; АС — взятое
расстояние между. магистралью. СК и параллельным ей створом АГ..
`Величину СО удобно брать около 0,5—1,0 от величины СМ; пеличнну АС
следует брать не менее 5—8 м.