. Обработка. данннх торпровки 157 так, чтобы общее направление намечающейся кривой было близко к прямой, образующей с осями координат углы. в 45° ганосимые точки обычно располагаются, следуя определенному закону.. ‘графике оказываются точки, сильно отклоняющиеся в сторону от рядом ‘лежащих, то проверяют подсчеты_для этих точек, и в случае необнаружения ощибки в подсчетах эти точки. отбрасываются как с ные. По оставшимся точкам проводится плавная кривая, которая и язляется графическим выражением зависимости числа оборотов п от скорости о, т. е. уравнения вертушки. Эта кривая позволяет легко интерполировать скорости для любого чиела оборотов; для прак- их целей она являтся ‘большей частью н точной. _Образец. такой тар ‚ровочной кривой дан на фиг. 166; при этом для малых ско- ростей удобно выполнять от- ‘дельное построенне в увели- ченном. масштабе, ‚Для современных перту- ‚шек кривая тарировки обычно выражается _ прямой__линией, и только при малых скоростях иместся — обычно _ некоторый криволинейный_ участок. Та скорость, при когорой тари- ая линия: переходит из в пряжую, называстся «критической скоростью»_вертушки, В хороших вертушках критическая ско- рость_ ме превышает 0,15—0,20 м/сек. Иногда кривизна начального участка может быть: настолько 'мала, что этот участок может быть взят по прямой, В таком случае кривая. тарировки. изобразится в виде ломаной из двух прямых.. 'Исследонания Эппера и других показали, что иногда кривая тарировки при малых и весьма значительных скоростях может иметь свогобразную форму, не укладывающуюся в теоретические кривые: при малых скоростях это объяс" нябтся влияннем ниерции крыльев при персходе лоцастей из состояния покоя. в состояние движения, а при весьма больших скоростях — больше 3 м/сек — влия- инем „образующихся ‘вихрей- 2. При тарировке в полевой обстановке точки могут располо- житься п на одцой линии, а полосой — в связи © неточностью работы о тариров- ке в таких условиях. 'В этом случае поступают так: отбросив отдельные явно сомнительные точки, ‚резко выпадающие из общего расположения всех остальных точек, подразделяют остальные. точки на группы через_определенные промежутки по абсциссам или ординатам. ТАВЛИЦАе Для каждой из групп находят положение [ — |скорость| Число центра тяжести точек, координаты! которого. опре 3 оборото доляются как среднее арифметическое координат | 9чек — | в жсек | я в сек. отдельных точек группы. в Так, например, на фиг. 167 точки 47 и д от- брошены, как_невериые, а остальные разбиты на 7 групп. по величине для числа оборотов п в интер-. валах 1—2, 2—3, 34 ит. д Тогда,_например, для М! группы ход вычи- слений будет такой, ка в табл. 15. 'Таким образом. координаты. центра.тяжести лы (В) определнлись: @ = 041 м/сек; 'Найдя точно таким же способом координаты. центров тяжести для остальных групп, через полу-