э8 
Х1,. Вертушки
4. Разбирать вертушку следует при помощи отвертки и плоскогубцев
на столеу чтобы ие потерять мелких. винтиков или шариков из подшинников
Число шариков в вертушке должно всегда оставаться мензменным и быть пол
ным; полному 
числу шариков в подшипиике соответствует такое число, при
котором между всеми уложенными рядом шариками остается промежуток, равный
приблизительно месту 1 шарика. Шарики следует тщательно протирать и слепка,
смазывать 
жидким. маслом, костяным или пазелинозым. (но_ие растительным);
при сборке шарики вытираются досуха, если вертушку предполагается в Слижай-
шем будущем пустить в работу, или оставляются слегка смазанными, если. вер-
‘тушка кладется_ на 
длительный период на 
жранени
`Всли вертушка имеет смазку, то перед работой следует промыть эту смазку`
‘бензином. 
Вели при разборке вертушки будут утеряны один или несколько ша-
риков, й в коем, случае нельзя их заменять 1вариками иного типа
Следуст иметь 
в виду ири сборке пертушки, что степень завинчивания шайбы,
зажимающей шарики, обычно отмечается чертой на ней,
5. В вертушках 
с масляной контактной камерой нужно следить за тем,
чтобы камера вёегда 
была заполнена ие проводящим электрического 
тока жидким
минеральным 
маслом-
В вертушках с пружинными контактами особое 
виимание следует уделять
‘очистке язычков пружины, м контактного штифта путем их тщательной протирки
и 
даже осторожного оекабли-
вания возможного, осадка. на
них 
кончиком _ перочинного!
ножа_или. тонкой_наждачной!
бумагой. Могут таюже_окис-
ки колеса вы-
ля; в этом случае нод-
‘ки _ пертушки. должны.
че 100 Г 
бить вычащены и слегка смл
В вертуках тила Прайса не следует забывать выключать её ось посде ра-
боты — 
путем поворота. муфты внизу оси
6. При работе зимой, ссли по иынутии 
вертулшки из воды ее долго оставлять
на возлухе, 
опа может 
покрыться. ледяным наслоением; ни в коем случае нельзя
это наслоение льда удалять механическим путем: 
обледенение исчезнет после опу-
‘скания вертуши в воду м. некоторого 
пробывания её тамь
7. Перед работой, убедившись 
в исправности батар‹
‚др. (372), следуст испытать исправиость действия вертушки,
‚все нужные соединения сигиализационной сети и приводят крылья пертушки во
вращение рукой: если звонок 
эапаздывает или получается с перерывами, прове-
риют все соедниения, а 
затем и внутрениее состояние контактных устройств пер-
тушки.
8, Как
нужно иметь в виду необходимос
ная гарантия также в том, чтоприбор не будет тр
поручена_работа_с вертушкой.
9, Бывают случаи, когда во_премя самого производства работ или непо-
средетвенно перед приступом к работе вертушка испытывает какоё-либо. повр‹
эждение, прямо не мешагщее её работе, но могущее изменить коэфициенты её та
рировки.
В этом случае этот факт 
должен быть
‘тарирована уже после окончания работы 
с тем,
таты, тарировки 
после повреждения 
были 
приняты во внимание для
по работе, проделанной © 
позреждением.
10. Независимо от того, требуется ли ремонт вертушки или нет, мосле
определённого количества измерений вертушка должна быть „перетарирована.
Допускаемое количество расходов на вертушку от тарировки до тарировки зави-
сит от условий работы (скорости, мутности) и от типа вертушки и колеблется
‘опме еленки. © 
лопастей.
звонка, кабеля и
ля этого производят
‚для’ всякого точного инструмента, о отношению к вертушке
‘тцательного храцения её; 
должна быть пол-
ить иикто кроме лиц, которым.
а, и вертушка может быть про-»
чтобы внойь полученные резуль-
ычислений