730 
КИ. Вертушки
метр в 24 мм; неподвижная ось 
закрепляется в корпусе стопорным винтом; в кор-
пусе имеется 
прорезь для закрепления хвоста. Лопасть имеет диаметр 12 сж и
изготовляется из алюминия. 
Вертушка весьма компактна, обладает. 
хорощей
чувствительностью (начальная скорость 2—3 л), проста и надежна в работе.
. По идее В. И. Владычанского механиком Жестовским. сконструнро-
вана вертушка Р. О. тип Б — русский Отт». В этой вертушке (фиг. 141) контакт-
ный механизм также помещен в камере, 
находящейся в утолщёнии 
неподвижной
оси под лопастями, Механизм этот состоит 
из изолированной клеммы со сколь=
зящей контактной пружинкой, 
ностоянно соприкасающейся 
© 
поверхностью
зубчатого колесика 70 приводимого во вращение винтовой нарезкой 
на внутрен-
ней стороце обоймы лопасти; зубчатое колесо покрыто диском из слоновой кости
с одной или двумя оставками из серебра. Изолированный провод выведен к изо-
лированному. наружному зажиму. Во внутреннюю полость лопасти наливается.
при сборке масло.
12. Американская вертушка Прайса (изобретена_в 
1885 г.) являстся типич-
ным представителем вертушек с вертикальной осью. Вертушка эта весьма распро-
странена в США; в несколько 
измененном. виде вертушки. такого тица изготов:
‘ляются в массовом количестве в СССР (в Ташкенте) и известиы у нас под наз
‘Фиг. 141. Вертушка Р. О. тип В.
чнем вертушек ИВХ (по 
названию Института водного хозяйства в Ташкенте,
‘организовавшего их произнодство); имеют особе 
рокое_ применение в на=
ших Средиеазиатеких республиках, как весьма простые в обращении и нечун-
ствительные к мутной воде.
'Вертушки Прайса применяются как
ция осущёствляется электру 
нкустическая,
‘Общий 
вид и детали устройства малой вертул
(сеылки, 
приводимые ниже, относятся к нумераци
Головная часть состонт из хомутообразной 
рамы /, песущей 
н
© шестыю коническими чашечками 2, 
прикреплениыми 
К вертикаль
‘чомощи горизонтальной оправы $. Ось имеет внизу 
выем в виде опрокинутого
стаканчика, которым_она опирается на пвинченный в раму. опорный острый
«шпиль 
6 из 
закаленной стали; верхний 
конец осн проходит 
свободно через этулку
верхнего конца рамы и закаичивается наставкой с винтовой нарезкой,
‘Опорный шииль 6 вои 
айбу 7, которая: 
пригиана
к инжней части. рамы при 
помощи скользящего соединсния` и закрепляется 
н
месте при помощи зажимного винта. Шпиль этот может быть вывиичен, и острие
его может быть отточено, если. оно, Затух 
'Нижний конец оси. ротора (
каичико) окружен враща!ющейся вместе 
с ним муфточкой 
9 с винтовой нарезкой;
если. погорачивать эу муфточку 
так, чтобы. опа 
алась (придерживая
ротор), то, упираясь нижним концом в тело вертуш 
риподнимает стакан-=
Чик (н всю ось) над опорным острисм, 
застопоривая 'ротор. В таком. 
состояним.
‘должна находиться вертушка, 
когда 
опа не работает*
`Муфточка имеет. левухо нарезку, так что опа не зажимает колеса, когда оно
вращается
`Конструкция и устройство съемной контактио!
‘аннзма зависят от того, 
желают ли
литанге, 
так н
‘тросе; сигиали
Прайса 
показаны на фиг. 142
этой фитуры).
камеры. 
и 
контактного
рименить ` регистрирующее приспособле-
мех