70 Отисание некоторыхтипов сертушк: 
135
‚ный рычажок-пружинку ё. Таким образом путем различной установки штифтов
@ можно получать за одии оборот зубчатого колеса. 2 от одного ло четырех снгна-
лов, что отвечает 25, 50 и 100 оборотам лопастей. Это избавляет от слуиком
частых сигналов при больших скоростях и от редких сигналов — при_малых:
9. Весьма простую конструкцию имеет русская вертушка ннж. А. И. Кры-
‘лова «Волга», пригодная для работы на тросе. Модель 
этой пертулики 1917 г 
имсет
контактный 
механизм, устроенный так (фиг. 137). На ось 
надет особый диск
‘одна 
половнна которого занята вставкой 
из эбонита. В этот диск упирается пру-
жинный контактный стержень В, изолированный от тела вертушки 
и закреплен-
'ный особым винтом, служащим одновреженно и для прикрспления электрического.
Фг 138 
Вортушка «Вожга, тии. 
НО1 г 
Фие. 
130 
Вертушка _ Жестовеко,
* 
йо
кабеля. При каждом повороте лопастей, когда контактный стержень попадает
на эбонит: диска, происходнт размыкание тока. 
"аким образом. контакт полу=
‘ется. через каждый оборот лоп 
поэтому при больших скоростях течения
‘ловить 
звоики 
на-слух песьма 
затрудиительно и требуется 
применение авломати-
‘ского счетчика,
и 
«Волга» 1918 г. (фиг. 138) отличается от предылущей
налич 
‘ового подшипника 
в оси и лонастями спнцевого вида, Это 
изме-
нение системы, © одной стороны, повысило чупствительность прибора, © другой
стороны, лопаткообразные лопасти, благодаря тому
что опн 
пращаются 
медлениее, 
чем_ 
пинтовые, 
дали
возможность применить эту_вертушку при 
большом
лшаге 
со 
Звонком 
при 
скоростях, 
доходящих 
до
34 м/сек.
10 
Мастерскими 
ГУГМС 
Северокавказского
края 
_ 
(Аксай) 
изготовляются — универсальные _ пер-
тушки 
системы Жестонского 
© 
масляной камерой
(фиг.. 139). Для применения на штанге 
к корпусу нер-
тушки может 
быть 
простым влвиганием. присоединена 
шлтанговая муфта (© диа-
метром_ от 20 ло 36 м). Контактное 
устройство 
помещено 
внутри втулки.
лонасти. кертушки; оно состонт из. контактной шестеренки 
& (фиг. 140) с эбо-
нитовой изоляцией и Контактиым штнфтом_ и контактной пружины ©; 
внутри
цилиндрической _ втулки 
лопасти 
вставлено - съемное 
кольцо 
с 
внутренней
винтовой_нарезкой, которое служит для сцепления 
и 
пращения шестеренки;
‘изолированный 
проводник 
от контактного 
устройства 
проходит внутри 
про-
сверленной 
он 
к 
изолированной 
клемме. 
На 
конце 
оси, 
ближайшем
к_лопасти, 
помещены 
два 
шариковых подшинника; шариковые 
подшиниики.
1ег 
цилиндрическая 
этулка, 
скрепляемая 
неподвижно 
при. 
помощи
чстью 
вертушки; 
эта 
цилиндрическая 
втулка 
плотцо 
охваты-
вает иеподвижную ось, но не касасется ее. Полость внутри лопасти заполиястся
эидким. маслом (костяным), которое удерживастся в 
полости пследствие сил
капиллярности. в длинной Щилиндрической щели между втулкой и осью, Этим
‘устройством обеспечинается защита контактной камеры н шарикоподшийников
‘от попадания воды, шеска и мути. Цилиндрический латунный корпус имест ди-