35 
Х. Устройство гидрометрического створа.
5. Все вышесказанное относилось к производству 
гидрометрических работ:
в теплую половину. года,
Для 
зимних 
измерений 
расходов необходимы 
устройства,
‘обеспечиватющие спокойную и удобиую 
работу 
наблюдателя. Это достигается
сооружением ` будки-теплушки, устанавливаемой 
на 
полозьях для’ перевозки:
Фиг.. 
80.. Пором-самолет. 
Фиг, 
1, Паром
с места на место. Будка обивается внутри пойлоком 
и 
сиабжается: 
исбольшей
‘печкой (фг. 
82); в полу ее сделано отперстие, через каторое нертумика опускается
‚ 
в прорубьдля измерения скоростей;
1 
лы 
освещения
)— 
лается одно нли Два оки:
$ 54 Содержание створа
Окончательные — характери-
‘стики стпора могут быть 
получены
только 
_лишь 
после _ ВЫПОл
змерения. расхода. В проце‹
— 
вых измерений на створах осповной
сети. обычно._мазначаются _опрел
` 
ленные постояиные скорост-
ные _ пертикали, 
к 
которым. 
при-
‘урочиваются 
всё 
дальнейшне изме-
рения скоростей, 
В случае широ-
ких рек местоположение 
иазнач
‚ных скоростных всртикалей фикси-
устся. обычно установкой на берегах.постоянных сторных знаков (& 99). Все
‘створа 
с 
подробным его описаннем м © приложением ряда черте-
й список створа ($ 36).
у 
при. 
гидрометрических 
створах может иметься!
лишь в случаях совладения гидромётрического створа © водомерным. ностом, 
&
также на_постоянно действующих гидрометрических. и гидрологических. 
стап-
цлях. Поэтому по н 
ях для обсспечения: постояниого 
наблю-
‘дения. за 
состояннем. 0 
кчсов створа 
таковые наблюдения должиы пору-
чаться. 
наблюдчтелю ближайшсго водомерного мо
‚Для проверки состояния. русла на 
гидромстрическом створе следуст произ-
воднть не 
менее двух раз и году — весной перед половодьем и летом послё спада
пводы 
— -контрольные 
промеры 
и нивелировки поперечинков по всем трем створам
В случае наличия значительных изхенений реки. в плане должа быть про-
изведена поторная съемка псего рабочего участка реки; 
таковая должна опирать-
ся на основную сеть опорных точек участка.
Ф
. Будка-теплун