48 
У. Типы гогомерных постов
надевать металлический башмак, а ма головку — железный бугель. Предназна-
‘ченный для 
забивки конец 
должен быть для предохранения от гинения обуглен,
‘осмолен_или. окрашен,
3. Забивка_производится ручной бабой весом в 50—80 кг с времен
ных подмостей, Глубина забивки должна быть до отказа, но не менее 2,00 м.
‘вторфяных грунтах свац 
должны забиваться до подстилающего торф слоя и углуб-
кер
28 Соойный пост.
‘оном случае при усыхании болота сван могут изме-
иять спое положение вместе со слоем торфа, в котором онн сидяту а песной —
прииодниматься 
льдом вместе © разбужшим ‘торфом ири_насыщении сго нодой.
4. Головки 
свай 
сииливаютя 
Совершенно _ горизонтально _ так,
‘чтобы: над поверхностью групта выступал конец не более 
5-——2 см; в пределах,
близких к ледоходному горизонту, 
г 
н спиливаются почти 
заподлицо 
с зем-
иивать верхиюю ч 
о). В середине сииленного
‚здь с широкой шлянкой ли группу
няпных гвоздей в виде кружкау еще:
‘применять покрышку из чугуна ли железа;
нение этого — облегчить наблюдателю нахож-
‘дение 
головки сваи под подой, так как 
окор
железом 
переносная рейка при 
ударе о железо сван
здаст 
характерный звук, не позволяющий смешать:
с водомерной 
сваей какой-либо случайно попавитй
в створ поста 
деревянный обрубок или камень.
5. Все сваи 
нумеруются по_порядку,
ачиная с самой высокой, ‘обозначаемой_No 15
организациях: водных путей сообщенияпринят об-
ратный порядок нумерацни. свай; там. 
также при
ято придавать расстояниям между. сваями 
по вы-
соте_строго_определенные величины, 
равные 0,50 или 
1,00 м. Нохера_ свай
‘удобно обозначать 
на 
головках свай краской или 
забивкой 
мширокошлянных
твоздей по`соответствующим очертаниям. цифры. Верхние частисвай
покрывать масляной краской или_смолой для предохр:
6. Деревянные, дубовые 
или из акаций сваи могут служить око
Гораздо` дольше служат 
металлические чугуниые сваи_или
железные сван из рельсов 
и 
фасонного желёза. `Чугуниые сван, 
снаб
женные винтовыми лопастями 
м: завинчиваемые 
при помощи.особого ключа, 
изго-
товляются заводским способом н вследствие своей дороговизны не получили рас:
пространения. Они применяются, главным образом, для нижних нулевых св
а также самых верхних (постоянных, реперных) свай.
‘Фиг. 29.Пост в ска