Бо
! 
К
К Г [а 
ч
Г 
о 
в
ЕВ
Рис.1. Типы элас: 
›тнений: Т-прокладки; 2-кольца
Р&Ш‘Шотю...щп'рв@т{“?щвш; Хпро-ппин армирован-.
ные с пружиной
конструктивным недоработкам.
Опыт эксплуатации различных конструкций дождевальных аппара-
тов (ШУК-З, ДА-2 # др.) показывает, что’в дождевальных аппаратах
происходит отказ 
поворотного механизма ствола.
Разброс окружных скоростей при испытаниях дождевальных аппа-
ратов на МИС говорит о различных усилиях трения врещения.
Помимо некачественной смазки, износа, потери упругости пру-
жин и т.д., ОДНОЙ из причин выхода уплотнительных узлов является
отсутотвие учета характеристик трения в дождевальных машинах,
При расчете пареметров работы дождевальных аппаратов учиты-
вается момент трения [5].
т
‘Ь_а#'тті'‚д'
тде х - момент инерции коромнсла;
ш - угловая скорость;
42 
- угол поворота за один цикл;
163