обработки 
результатов 
гидравлических — исследований
многих авторов. Однако оно не учитывает форму очерта-
ния гофров и диаметры труб, дает значительные погреш-
ности. Фактические н расчетные величины шероховатос-
тн А, сопоставленные в табл. 34, дают среднее квадра-
тическое отклонение =34%. Значит, это уравнение очень
приближенио и в практических расчетах может давать
недопустимые погрешности. В табл. 35 
результаты расче-.
тов по формулам (Ш.54), (1.56) н (П.58) сравнены с
фактическими данными для труб, изготовления БЗПИ
и ВЗПИ. Отклонение расчетных величин скорости, опре-
деленных по формуле Шмитца (П.59), от фактических
достигает 22%. Поэтому применять ее для гидравличе-
ских расчетов труб, выпускаемых в СССР, не рекомет-
дуется; можно использовать в предварительных расче-
тах при конструировании гофрированных труб.
Пока 
при 
разработке сортаментов 
гофрированных
труб и назначении параметров $ и й руководствуются
больше интунтивными соображениями, чем обоснованны-
ми расчетами. Поэтому часто получаются весьма неудач-
ные решения, и трубы обладают довольно малой пропуск-
ной способностью. Весьма важно установить, при каких
величинах параметров гофров н их соотношенин трубы
обладают максимальной пропускной способностыю. Это
Таблица 35
3 
|розмер.годуа о] ® 
Скорось оы .
а) 
и
Ё 
& 
. 
|% 
1Е 
ё
Ё 
« 
188 
|3| 
в | #5
” 
88 
|3
8 |9|Е 
Ё
&* 
Ё 
88 |5 | &* 
8
5,0 
1,5 |0,93 [3,2| 24,0 | 22,8 | 22,
6,0 | 1,5 
[0,79 |6,6) 32,0 | 34,2 | 31 '
8,2 | 4,0 
|1,76 |5,1| 
44,0 | 40,0 | 44,
8,5 | 2,0 
[0,40 |2,6) 40,8 | 47,5 | 37
5,9 | 2,5 
|1,61 
|7,9| 32,0 | 32,0 | 30
8,2 | 3,1 
|1,16 |5,4| 26,0 | 29,7 | 26,
8,5 | 3,5 
|1,27 [3,0| 20,0 | 24,4 | 22,
9,0 | 3,7 
|1,31 4, 
1} 30,0 | 32,5 | 29,