под углом более 150 . 
Несколько галсов как по этой причи
‘вследствие промахов `десятников, были обработаны частью по 
одной засечке, частью по счислению. Именно в подобных случ
тда возможных на практике, и сказывается преимущеётво спосо
чек двумя, а не одним теодолитом; вместе с тем существенную
приносит знание средней ‚скорости хода при промере, которая›
`пок бюро колебалась в ничтожных пределах.
Один пробел в шлюпочном промере 
_ представляет досад
„щение: в одном из участков близ Норадузского маяка.не были
‚талсы по звездной системе, вследствие чего промер в довольно 
ном месте аккумуляции Кяварчаиских выносов обработан по 
‚точно подробным данным судового промера. При ‘взглядё 
‘видно, что изобаты здесь, по всей вероятности, несколько изв
`‘чем их’пришлось изобразить по имевшимся материалам.
Временные водомерные посты устанавливались в тех случая
промер производился в расстоянии, более 10 км от постоянны
‘метрических постов. `Всего было установлено 22 врёменных
В 1930 г. обе шлюпки, выполнявшие промер по’ засечкам, ‘р
‚совместно и временный пост, установленный побдизости от об
геря, обслуживал обе партии. 
-
Для сокращения 
времени, которое приходилось затрачи
выезды в 
поле 
и возвращения 
в 
базу, весь состав партий 
'20 техников и рабочих согласился работать непрерывно 
в 
24 дней, послё чего шлюпки возвращались в Еленовку на б-ти 
‚отдых, во время 
которого 
производился. ремонт двигателей. 
„даря этим мероприятиям, 
в летние месяцы число рабочих 
‚вычетом простоев, вследствие непогоды, неисправности двигате
‚ребоев в снабжении бензином,. в среднем достигло. 17 причем 
`во всех. партиях 
выполнялась и сверхурочно: 
_
14 ноября 1930 г.'был сделан последний галс у Гилльско
‘тока, и шлюпки, возвращаясь в Еленовку‚ совершили п сдедни
-ход через все озеро,
‚ Шлюпочным промером, произведенным до глубины 20—2
хвачено 15%/, площади озера. Общее число глубин составляет 5
‚› которых 46088 измерено на 
1186 галсах по ` засечкам, а ос
6 821 — 3-й шлюпочной партиеи, работавшей 2!/9 месяца в бухт
‚съемке островов и сделавшей 349 галсов! В зависимости от сло
| рельефа число глубин на 1 км? составляло от 125 до 500, а 
клинской бухте достигло 860; в среднем на 1 км?* приходилось 
‘бин, причем подробность промера наметкой на глубине до 5. м 
нем была втрое больше, чём при промёре лотлинем на глубине
5—6 м. Длина галсов колебалась от 200 м до 4 км. '‹ 
'
`Полученные результаты одинаково пригодны как: для точн
‚фометрических подсчетов, так и для навигационных целей, но 
лшении последних надо заметить, что если побережье усеяно подв
камнями, то, как известно, даже самый подробный шлюпочный
не дает для мореплавания полной гарантии, достигаемой лишь
‘траления; в данном случае: некоторые неожиданности могут быт
Г