В 1929 г. промер производился одной шлюпкой „Киры“ размера 7 х 2 х 0,7 мс бензиновым двигателем в 7 сил. Скорость. хода н мально, не превышавшая 9 км, во время промера регулировалась короб скоростей и составляла от 40 до 50 м в минуту, что и соответствов принятой`подробноёти промера лотлинем при равномерном уклоне д ЕС}\И замечались местные неровности, то ГАУбИНЫ ИЗМСРЯАИСЬ лотли через */2 минуты, т. е. через 20—25 м. Подробность промера намет составляла от 15 до 25 м. Шлюпка „Киры“ работала без перебоя, и не дала ни одн случая простоя из- за неисправности двигателя, но в свежую пог шлюпка не выгребала против волны, поэтому в 1930 г. на ней установлен автомобильный двигатель в 12 сил, и скорость хода по силась до 13 км. Обстоятельство это было существенно, так в 1930 .г. большинство работ выполнялось в Большом Севане, и мн времени тратилось на периодические возвращения в базу, которая в чение всего периода работ находилась в ЁЕленовке. В июне 1930 г. был доставлен в Еленовку из Батума катер „ Н&КИРГЭС ‚ после чего работа выполнялась двумя ШАЮПОЧНЫМИ партия Катер размерами 7,75 х 2 х 0,8 м с автомобильным дВигателем в 14 развивал скорость в 14 км и обладал хорошими ‘мореходными ка ствами, не раз испытанными во время осенних непогод. Во время п мера для уменьшения скорости хода применялось буксирование пар нового пловучего якоря диаметром в 1 м, благодаря чему в соедине с регулировкой газом, скорость хода не превышала 45— 48 м в мин ° Галсы располагались через 200 м, но в устьях рек. Балык- Кявар-чай и Гилльского протока учащались до 100 м. Ордаклинс бухта промерена частью перекрещивающимися галсами через 50 Арданышский залив — перекрещивающимися галсами через 100 м и Е ‚› новская бухта— через 50 м. В западной части Еленовской бу в январе 1929 г. произведен зимний промер на льду по квадратам рез 25—50 м. В каждой лунке измерялась толщина льда, колебавш ‚ в пределах от 31 до 44 см и в среднем составлявшая 37 см. Всего площади 0,65 км? взято 345 глубин, что- составляет 530 глубин 4 км?. В районе Эраноса, на глубинах менее 6 м, сделано 70 допол ‚ тельных галсов наметкой с целью выяснить расположение подвод валов. В некоторых случаях валсы, располагавшиеся через 20 м и п ‚надлежавшие соседним промерным галсам, перекрещивались, что та «способствовало детализации промера. Мели, расположенные, у вхо Еленовскую бухту, зона Еленовских островов и ряд глубоко вдающи бухт близ А‚Аександровки, Норашена, Мухана‚ Агзибира‚ Агкалы и риванка промерены в 1930 г. третьей шлюпочной промерной парт с 4-метровой шлюпки, работавшей под веслами. Промер этот произ дилея лотлинем и сопровождался полуинструментальной съемкой мел островов, но, несмотря на его подробность, которая местами позволила составить детальные планы в любом масштабе, в большинстве случ он оказался в качественном отношении ниже премера по засечкам Нельзя сказать, что и промер по-засечкам во всех случаях безукоризненным. ]\учшие резудьтаты получены в 1929 г., а из- пром Я