тельствуют о том, что меры контроля отнюдь не являлись изл При съемке обрывистых скалистых берегов тахиметрическая естественно оказалась жизненнее мензульной. Но независимо о › тера рельефа, тахиметрическая съемка имела одно несомненное щество перед мензульной, которая не может быть изображена крупном масштабе чем тот, в котором она .произведена на ме тогда как подробность тахиметрической съемки, при заданном рельефа через 1 м, позволяла обрабатывать ее не только в о 1: 10 000 масштабе, но и в более крупных масштабах, вплоть до Обстоятельство это имело существенное значение в тех случая обрабатывалась съемка очень отлогих берегов (напр. у Еленовски вов) или наоборот, очень крутых (остров Севан). В подобных у выгоднее и удобнее было. обрабатывать съемку „в: крупном м с последующим уменьшением до основного масштаба. Что- касается, в частности, ‘острова Севан, то для его берегов, местами отвесно падающих в озеро, необходимо б бивать опорную сеть в: наиболее возвышенных частях острова; словами к берегу приходилось подбираться сверху. При этих у нецелесообразно было ограничиваться съемкой до отметки опорная сеть была` использована для полной съемки всего остр 'Опорная сеть, которая при тахиметрическои съемке играл геометрической сети при мензульной съемке, в общ‚ем оправда назначение. - Но надо’ заметить, что только крайняя спешность потребовала ограничиваться ‚измерением углов одним ‘приемо ‘обработке в двух треугольниках обнаружены были недопустим вязки и, как правило, подобная ‘работа должна“выпоміятьс_я приемами. ‚''При съемке селений неоднократно и с большим успехом ‚нялся метод косых линий. Этим способом заснято в масштабе все селение Еленовка. У. ПРОМЕР ГЛУБИН . 1 ШАЮПОЧНЫИ ПРОМЕР Систематическии шлюпочный промер, выполненный в 1929 и продолжался в общей сложности 9!/2 месяцев. * | - ШШлюпка, идущая по. створу, засекалась двумя теодолита › известно, это наиболее точный способ определения места изм глубины. Технические подробности этого способа в том виде, ‚ он применялся на Севане, изложены в инструкции. Существенн ‘бенностью являлось выполнение промера на каждом галсе двум ‚ мами: промер наметкой производился при движении шлюпки к ‚а при промере в озере шлюпка шла от берега в озеро. Преим подобного метода очевидны: 1) если начинаТь промер от бе `в первые 15—20 сек. после пуска мотора скорость хода неравн следовательно при обработке рельеф искажается; 2) промер МО ь