от Хаваса до Хушкета, при Чем это пространство было” занято _ пустыней. ** И. деГ`уе, основываясь, должно быть, на другом тексте А бу-л Феда, пи- сал, что от Хаваса до Харашкета, расположенного на берегу рекн Шаша,—' фарсахов, и что отсюда, перейдя реку, попадали в Бенакет.3* Между тем, Ха- рашкет, второй по величине город в Шаше, был на правом берегу Сырдарьи и соответствовал, видимо, развалинам городища Канка, почему переправа через реку на пути из Хаваса должна была предшествовать прибытию в ие го. Не останавливаясь на некоторой несогласованности этих показаний в их трех вариантах, важно отметить, что все они как будто отмечают наличие другой более северной переправы через Сырдарью. Мне кажется, что одна из остановок неподалеку от переправы была около поселка ` Обетованиого. Еще во время работ съемочной партии 1869 и 1870 годов барон А минов отметил здесь, примерно в нерсте от берега, на урочище Мурзатугай `разва" лины древнего каравансарая из прекрасного жженого кирпича, со сводчатым. перекрытием, в котором было двадцать пять ений. В 1868 году отсюда было увезено много кирпича в русское укрепление Чиназ, и уже тогда здание мнаходилось в полуразрушенном виде, при чем киргизы продолжали брать из мнего кирпич для обкладывания могил.” Незадолго перед империалистической войной от рабата оставалась только груда жженого кирпича, большинство которого было использовано в хозяйстве и на постройке домов крестьянами! ‘ованного-® Во всяком случае, суди по указанным у И бн Хор- расстоянним, от Хаваса дорога’ шла почти нер с небольшим ‘ем на восток, а показание Кудамы дает варнант, при котором путь этот делал значительное отклонение к северо-постоку, а затем на протя- жении почти четырех фарсахов шел по правому берегу Сырдарьи. Очень вс- роятно, что кое где здесь в Голодной степи и были сардобы, и, возможно, по остаткам одной из них ВЫХОДЯЩИЙ около поселка Спасского иа голодно- степского канала распределитель носит назиание сардобинского. Однако, прямых указаний об этом в моем распоряжении пока не было. Третий путь прорезал Голодную. степь значительно севернее и считал- ся в средние века кратчайшей дорогой в Шаш. Так как проезд по ней был сопряжен с большими трудностями и лишеннями, пассажирское движение про- ходило чаще` по первым двум.! Северный путь Ответвлядся от болышой За- аминской дороги от рабата Абу Ахмада и шел через стель Котван, Харкам на Динмы Дально Истахри и Ибя Хаукаль призолят д9 / Сярдов одни и тот же дорожник, а именно: Дизак, отсюда до части (пустыни)“! Ху- Ф'АБоч!ёда \гаЧийе 4е Гага\е еп Ё ыя её. т-и{цй уагФ. Тоте 1|, жесопбе рагЧе, ‚ 1883, р. 214 Хуш» Хоренет. " › &.;щ.;; голодная степь и памятники бывшей вней оНН *’Караваев, В, Ф2 эдная степь в её прошлом и настоящем. Статистико-эко- сеенный бора ПОО аЛОН Оо- 10 оао еер паает оке ** Между прочим, в 1221 году Чан-ч унь был провезен по Одной из южных, дорог и ки- тайцы только краем захватили степь. В описании путешествия приводится следующее „На. юго-запад от реки тянется степь более 200 ли, гдо нет вовсе нн травы, нн воды, поэтому За от Босы аоа аы аанаа диняются с юга с Семисыганскими (самаркандскими) горами“; В стизах Чан-Чуня конец: этосо пути нашел отраженне ‘словах: „На. севере гор: ‘ако водотой несоя я ч рорее ао оо оу ОН Заа оонаоны: онц дутеной ао о, оОВ +} Бартольд, В. В. Туркестан .. ч. !, стр. 165-166.. ® Истахри. «- М. л0. ВСА. Годчии-Ве\оутовт, 1870, 336. В двух рук‹ писях С иЁ, также. -нумо м \ен термин. ВЫа аанар оронаенетй Н оООО е НОИНО ЧЗИеСОЯ Ок . аб Вамчона ЛВЛа 399° - "