из грунта; в результате установка будет работать неравномерно, рывками,
а уровечь воды в колодцах понизится настолько, что недостаточно длинные
всасывающие трубы могут захватывать воздух, вследствие чего получатся
обрывы струи и перерывы в работе установки. НЕсли чрезмерно призакрыть
напорную задвижку насоса, то к. п. д. его резко снизится, отчего вообще
насос будет работать ненормально.
Во избежание этих явлений прежде всего надо стремиться установить
такой насос, производительность которого возможно ближе соответствует
предполагаемому общему дебиту 0б-
служиваемой 
этим 
насосом 
части
установки.
Если по каким-либо причинам
это невозможно, то необходимо пре-
дусмотреть приспособление для ре-
гулировки 
водопонизительной 
сй-
стемы. 
Для 
регулировки — можно
пользоваться юбходным трубопрово-
дом (шунтом); когда насос работает
нормально, 
обходный 
трубопровод
закрыт задвижкой; как только пу-
тем наблЮюдения уровня воды в ко-
лодцах обнаруживается чрезмерный
водоотлив, задвижка, приоткрывает-
ся и чаеть воды начинает циркули-
ровать в обходном проводе (рис. 19),
так что насос работает отчасти «на
себя».
В правильно спроектированной установке для достижения требуемой
глубины понижения уровня грунтовой воды из каждого колодца долЖно
откачиваться не больше того количества воды, которое соответствует доту-
стимой его производительности, & следовательно более или менее опреде-
ленной глубине понижения уровня воды в нем.
Для того чтобы не получилось чрезмерното понижения уровня воды
в колодцах, т. е. их перегрузки, необходимо наблюдение за этим уровнем,
в особенности при регулиров-
ке установки в начальный пе-
риод действия.
В случае перегрузки оТ-
дельных 
колодцев расход 
из
них можно уменьшить частич- — нормальное
ным прикрыванием задвижек
на всасывающих трубах этих
колоддев. 
Чем более равноме-
рен 
грунт, тем 
более 
можно
ожидать 
равномерной работы
всех колодцев. 
В таких слу-
чаях задвижки у каждого ко-
лодца менее необходимы и Ре-
гулирование работы понизительной установки легче.
Если насос приводится в движение электромотором, то предпочитают
сосдинение с ним насоса на одном валу.
Олднако часты случаи применения ременной передачи и при электри-
ческой тяге, что объясняется легкостью установки насосов на любое число
оборотов 
При двигателях паровых и внутреннего горения преимущественно
улстребляется ременная передача..
36
Ряс 19
ХЛО
Р /';
движение воды