фланцевых чугунных, из железных фланцевых сварных, из железных муф-
товых цельнотянутых (тазовых), или наконец из железных труб, соединяе-
мых при помощи автогенной или электросварки.
Раструбные соединения требуют применения уплотнительных резино-
вых колец (рис. 14) или тщцательной зачеканки. Хотя раструбные трубы
допускают укладку их с небольшими поворотами без фасонных частей и
менес чувствительны к оседанию подкладок под ними, но укладка и раз-
борка, их медленны и дороги, благодаря чему они применяются теперь срав-
нительно редко.
Более распространены в настоящее время всасывающие трубопроводы,
состоящие из железных или чутунных труб с надвижными фланцами
Резиновое кольцо
й
!НЕ
+
'
3
а
К- 
-а
77
а Перед соединением труб 
в 
Трубы соединены.
Рие 14
(рис. 15). Между буртиками двух соседних труб закладывается картонная
промасленная или резиновая кольцевая прокдадка, которая при сбалчива-
нии фланцев образует непроницаемое стыковое соединение. Стыки такого
устройства обладают достаточной плотностью и быстро выполняются.
При нормальных по химическому составу водах предлочтение отдается
железным трубам, имеющим по сравнению с чугтунными следующие пре-
имущества: легкость, большую допускаемую строительную длину, благодаря
чему уменьшается число стыков, меньшую хрупкость, что дает возможность
класть трубы не только на земле, но и монтировать на. весу.
Недостатком фланцевых трубопроводов является потребность в фасон-
ных частях и коротких вставках для присоединения колодцев в тех слу-
чаях, 
когда 
неточность 
расположения 
колодцев
требует изменения направления всасывающего тру-
бопровода..
Ввиду этого, а также для достижения боль-
шей плотности трубопровода и ускорения монтажа
в последнее время все более и более часто прим®.-
няется соединение отдельных частей трубопровода
при помощи автогенной и электросварки. 
Волт
Для чутунных и особенно для жетезных труб 
Рис 15
серьезное значение имеет опасность коррозии их
изнутри кислотосодержащими водами. 
В подобных случаях приходится
применять задцитные меры.
Чтобы не произошло неприятных обрывов струи во время действия
установки, необходимо перед пуском в ход испытать трубопровод под давле-
нием и, если имеются неисправные стыки, переделать последние.
Трубопровод должен укладываться с некоторым подъемом (от 1' 1000
до 1'500, в редких случаях 
1 
250) к насосу, чтобы пузырьки воздуха,
содержащегося в воде или попадающего через отдельные стыки, продвига-
лись в одном направлении с водой и ОТВодилисЬ насосом. Если труба уло-
жена неровно, то в вершинах изгибов могут образоваться воздушные мешки,
понижающие высоту всасывания и уменьшающие живое сечение труб. По-
этому к прокладке трубопровода следует относиться весьма внимательно,
3 Зак 
375 —И 
П 
Фусакин 
33
25
СП ТО 
ООО ТОАН 
ООО 
уП ООО
Прокладка
И///////////////////////‘ ;//////А‘///////////////////
ИЙг