1ри. расчлененном дренировании и протаскивации дренера на тросо ‘получаютси лучшего качества, более устойчнвые м © равномерным ; эдесь тробуются монышие тяговые усилия (до 2М рад), благодаря ожно более глубокое дренирование (до 1,2--1.3 м), ио зато рабо- © меньшей производительностью. „ана нселезований, УкрИОИИМ н Ичстичут, безотного дозяйстна ласовой рабочай день может быть слелано кротовых дрон: пря примой тиго ‘при растловенной работе на тросе оТ Ф8 до 3 ям, в зависимОСТИ 0Т теи Кидельных. операдий метр дренера должен быть больше нужного днаметра кротового ак как носло прохода дренера и прекращения его давления полость в силу упругих свойств групта сжимастся, особенио спльо это сжа онсходит в торфиных грунтах, Поперечное сечение кротовой подости п торфиных грунтах 33` -52% от площади сочения дренора н ‘овальную форму сначала с болышей вертикалъной осъю, & затем, под нем давлени кохозяйствецных машин, © болышей горизонта мю; сообр му днаметр дренера должён быть п торфяных груц %5 я, а в миноральных грунтах 6— Оем (на болео тяжелых почвал гр уменышается). Увеличение днаметра кротовых дрен усиливаст при- ы в дрепы, Зависимость притока юоды в кротовые дрены, заложен днамотра Можио Эркина (Минск) (таба не_в торфе юстрировать, _ например, данными опытов 83). ол оо ] | 38 ооа и средиегодовой _ сток (кроме зимы) в /час на ы др видим, сток в дрены уведичивается ннтенснинее, чнаметр. Однако © увеличением днамстра позрастают тиговые уснлил ‘устойчиности. работи дрен запоненне их водой олжно иревышать \/, днамотра их. Уклон кротовых дрои должен быт ныше 0,005—0,010. и устройства` кротоных дреи прямой тягой лотси_дренаж орудии следующей конструкции. На бодее ‘длиниой м. узкой стальной раме расподожен ыной. илоскости ииирокий нож, ающий при двизении. плу ма вю глубину дренирования иа пожа 14 ЧО--14 а); па нижаны копде отого лл еплен дренер с режущей носовой частью, образующий в почве дропа ход днамотром, равным днаметру дренера. К задному концу дренера 2-—3 звена) прикреплен. особый, конической формы, тр больше днаметра дренера при проходке в м ых`грунтах на 15-—20 мм, при проходке в торфе в 22% — раза к можст перестанляться на бдльшую или менышую нысоту, и тем. шм опредоляется. тдубина кротового хода. Передний конец горизонталь- рамы имеет крюк, которым плуг присоединяется к двигателю; на зад- конце его в ряде нлугов расположен апцарат, позволяющий менят у ногружения ножа в почву для иаменения уклона дренажного хода. ‚дрениронании илощадей с достаточным уклоном дренажная ипия быть. параллельна поверхности аемаи. Для облегчения передвижения плуга по нонерхности почны во’ время и по окончании е основная рама или грядиль плуга_соединен с од- двумя нарами колес (небольшие плуги иростейшей_конструкции ‘кодес). 445