‚ности воды в сторопу капола (на 
закруглении 
в сторону вынуклого 
борега). 
В результате
`этого образуется свльноо поперочи 
‘допных струй потока, 
наслценных 
наноса-
` мь в сторону бокового калала, 
которие, складываясь 
© продольным теченнем, образуют
п аы 
‘посов в боковой канал, 
Вследствие от-
ниом потоке 
образустся ден 
эдоворг
боковом халале 
(пз-ва мзгиба струй) образуются
Рис. 179. 
Рнс, 180,
‚донные и иоверхностные 
водовороты. у верховой 
_стороны калала. 
Эти одоворчь!
`стесниют жиное ссчение каналь» повышают скорости 
течения поды ® свободчой 
частй ее
`Чення н сильно 
уменышают скорости в части, запятой водоворотом, гдо и отяагажтсл 
иа
‘моси, постоиенно. эаполняющие всю шширину бокового канада и Иродвигазациеся мия
8о пему (рнс..178).
'В боколой канал.
‘горизонта воды, т. ©. чем круче угол ответваения бокойого нна
носы: вовленаются_тем спавиео, чем бозыце поперочное паденте
“ чем 
больше козуфи
Река
Л
Т
Рис. 181. 
Рис. 182.
‚цнент 
эабора пвозы и чем болыше скорость в оспонном русле по сравнению со скоростью.
‘боковом колал
'Для уменьшенияпоплдания 
напосся
никтся. следующие меры:
') отвод воды в каная © минимальным изгибом струй под острым, @ не од прямым
нутом, борегу, чтобы канал служил 
как бы продолженнем ос-
'новного русла 
по касательной (рис. 17)). 
При ‘подозаборо на примом участке реки го-
`ловное сооружение делаотся по схомб, укаланной на рисунке 
180, при бесплотинном водо-
аборе и по схоме рисунка 181-- при’плотинном водочаборе;
) ля успления. действия промывного шлюза и кармана можно устропть. горизон
ьный выносной полок на 
высото порога повысить входной порог с устронством л
опных 
промывных отворстий, позволяющих порехватывать и удалять дониые
‘иожний ь;
реки в каная в0 время забора 
лоды примо-